Звepoящep (05.03.2026 04:37, просмотров: 92) ответил Solo на "Стуканул движок машинёшки древней, машинёшки, что была кормилицей
моей.." Копьютер сказал - пропуски зажигания в 4-м цилиндре. Полез
мерять компрессию. Компрессия оказалась 3 бар, а в 1-м цилиндре -
почти 11 бар. Задумался: если б выпускной клапан бы прогорел
насквозь, то показало бы 0. Чо скажети, шоферюги?-
- Как то неправильно, на мой взгляд.. Любое качественное масло, в
свежем виде, содержит присадки, аккурат предназначенные для
растворения образующихся коксов при работе любого двигателя.
Закоксовка - обязательный процесс и за ним надо следить. Разумеется
не всегда это удается.. Посему и применяют различные, как "мягкие"
- длительного действия, так и "быстрые" очистители. Если б все так
было вредно, никто бы никогда раскоксовками не пользовался и их бы
никто не предлагал.. - Solo(05.03.2026 12:45)
- Это работает, если менять масло после 200-250мотор-часов, а не 10тыс км. - mse homjak(05.03.2026 15:28)
- Как смытое попадёт куда-то кроме картера? А после насоса стоит
полнопоточный фильтр. Просто поменять потом масло и фильтр. - Toчкa oпopы(05.03.2026 08:01)
- Ага, ага. А у масляного фильтра есть перепускной клапан, на случай если фильтр забьётся. Поэтому если двиг сильно засрат, то весь срачь смывается в картер, оттуда в масляный фильтр, его забивает, открывается перепускной клапан и всё оставшееся дерьмо летит во все масляные каналы, вкладыши и прочие трущиеся поверхности. Да, правильно Ralex, написал, что агрессивная раскоксовка может краску с поддона сожрать и она маслоприёмник забьёт, и привет. Звepoящep(527 знак., 05.03.2026 17:34)
- а ещё бывает раскоксовка смывает краску с поддона (да, в некоторых
случаях поддон крашен изнутри), хлопья забивают масло приемник и
тогда точно нужен другой движок, так как давление масла будет ноль,
сожрет всё что трётся. - Ralex(05.03.2026 12:02)
- Это заметно. лампочка давления будет гореть. - mse homjak(05.03.2026 12:22)
- Типичная раскоксовка: залил, завёл, ждать полчаса долго ушел по
делам, вернулся движок в клине, облил бензином и сжёг. - Ralex(05.03.2026 12:24)
- Херней не надо заниматься, двигатель разбирать и чинить, либо менять на заведомо исправный - Ralex(05.03.2026 12:24)
- Типичная раскоксовка: залил, завёл, ждать полчаса долго ушел по
делам, вернулся движок в клине, облил бензином и сжёг. - Ralex(05.03.2026 12:24)
- Это заметно. лампочка давления будет гореть. - mse homjak(05.03.2026 12:22)
- Как то неправильно, на мой взгляд.. Любое качественное масло, в
свежем виде, содержит присадки, аккурат предназначенные для
растворения образующихся коксов при работе любого двигателя.
Закоксовка - обязательный процесс и за ним надо следить. Разумеется
не всегда это удается.. Посему и применяют различные, как "мягкие"
- длительного действия, так и "быстрые" очистители. Если б все так
было вредно, никто бы никогда раскоксовками не пользовался и их бы
никто не предлагал.. - Solo(05.03.2026 12:45)