LordNфилософ (Сегодня, 17:26, просмотров: 75) ответил reZident на Во-первых, электротранспорт имеет смысл в профицитных
электроэнергией городах. Во-вторых, раньше трамваи были
единственным транспортом, который мог в час пик до 500 человек за
раз перевезти (двух-трехвагонный). Это было довольно актуально,
например, при перевозке смены немаленького завода. В-третьих, у
трамвайных путей было заложено "военное" назначение, при
возникновении такой необходимости.ЛН
-
- Довольно глупо жечь бензин при поездках по фиксированному маршруту.
А ещё трение качения "сталь по стали" гораздо меньше, чем резина по
асфальту. Ну и да, про "большинство городов" - это Вы с козырей
зашли :-) И в лучше годы трамваи были максимум в сотне городов
Союза. Ни на какое большинство не тянет. - Kpoк(Сегодня, 18:02)
- ага-ага. трение, мать его, качения. а то что эту ебанину стотонную
надо таскать в гору, это конечно все за так. LordN(506 знак., Сегодня, 18:23)
- Откуда сто тонн взялись? КТМ-5, которые бегали у нас по Перми до недавнего времени, весят ~18 тонн, новые "Львенок" ~15 тонн. reZident(2 знак., Сегодня, 19:22, картинка, картинка)
- 1) Не таскайте трамваи по горам 2) Автобус в гору тоже трудно, а с горы - опасно. 3) Трамваи были и в городах до 200 000 голов. Коломна, Шахты, например. - Kpoк(Сегодня, 18:30)
- ага-ага. трение, мать его, качения. а то что эту ебанину стотонную
надо таскать в гору, это конечно все за так. LordN(506 знак., Сегодня, 18:23)
- Авотинет! Не все. Профицитные города с электротранспортом есть. СВО
четыре года идет. Как вы там в Томске(?), без электричества живёте?
О.о - reZident(Сегодня, 17:35)
- тут профицит был пока наши бляцкие партёры, ебать их в спины, не
заглушили благословенный наш почтовский реактор. LordN(243 знак., Сегодня, 17:43)
- Грета Тунберг им в дышло! - Kpoк(Сегодня, 18:03)
- тут профицит был пока наши бляцкие партёры, ебать их в спины, не
заглушили благословенный наш почтовский реактор. LordN(243 знак., Сегодня, 17:43)
- Довольно глупо жечь бензин при поездках по фиксированному маршруту.
А ещё трение качения "сталь по стали" гораздо меньше, чем резина по
асфальту. Ну и да, про "большинство городов" - это Вы с козырей
зашли :-) И в лучше годы трамваи были максимум в сотне городов
Союза. Ни на какое большинство не тянет. - Kpoк(Сегодня, 18:02)
