Схемы, платы, компоненты

я ж сказал, в корпус пихать надо... как правило в корпусе можно сделать технологическую дыру под разъем, чтоб этот корпус не разбирать. А по поводу лакировки - эт вы махнули У нас вообще-то автоэлектроника. Как правило салонная, но подкапотная тоже есть. Если в последней я еще как-то соглашусь (но опять же, что дешевле - замена одного девайса из 1000 или тотальная лакировка??), то в салонной нафиг оно не надо. Это огромный гимор - много разъемов. Не говорю, что это абсолютно правильно, надо считать и думать, но по истории сервиса даже не знаю таких случаев, чтоб чо-то скисло на плате. Скисают разъемы, держатели предохранителей - это да, но не печатный монтаж. Опять же, в этой командировке смотрел отчеты испытаний подобных девайсов солевым паром и тальковой пылью. Никто там никакой лакировки не делает. Впрочем думаю, что в цехах обстановка может быть похуже чем под капотом...