Kpoк (Сегодня, 12:12, просмотров: 83) ответил Solo на Расскажу как все происходило.. Изначально я наткнулся на статью в
Хайтеке+ об изобретении китайцами нового магнитного материала,
потом заинтересовало использование таких магнитов в аксиальных
электродвижках фирмы Яса. Поняв, что я тупой изначально, полез в
теорию таких моторов с осевым магнитным потоком, после чего,
окончательно приняв, что тупее меня не существует балбесов на этом
форуме, решил поинтересоваться мировым двигателестроением, чего и
Вам желаю на досуге!-
- 640 кБ хватит всем. Есть еще такая сущность - удельные и
эксплуатационные параметры. Вт/кг, Вт/м3, Вт/м(длины), Вт/м(диаметра), макс/мин скорость, момент, угловое
ускорение, скорость нарастания момента. - Anvar(Сегодня, 12:43)
- И как там, обозначились прорывы? - Kpoк(Сегодня, 14:00)
- Существенным повышением удельных параметров и эксплуатационных
характеристик - Anvar(Сегодня, 14:10)
- За счёт чего? - Kpoк(Сегодня, 14:31)
- За счет увеличения площади самой дорогой части мотора - зазора
между ротором и статором. - Ig_B(Сегодня, 14:35)
- Там про это ни слова. И да, именно площади зазора, а не его "высоте"? - Kpoк(Сегодня, 15:12)
- Каждый магнитопровод изолирован от других, нет паразитных утечек
через соседние керны. Путь магнитного потока короче. - БAPMAЛEЙ(Сегодня, 14:51)
- Перед словом "короче" нужна запятая или нет? - Kpoк(Сегодня, 15:10)
- Нет. - БAPMAЛEЙ(Сегодня, 15:38)
- Перед словом "короче" нужна запятая или нет? - Kpoк(Сегодня, 15:10)
- За счет увеличения площади самой дорогой части мотора - зазора
между ротором и статором. - Ig_B(Сегодня, 14:35)
- За счёт чего? - Kpoк(Сегодня, 14:31)
- Существенным повышением удельных параметров и эксплуатационных
характеристик - Anvar(Сегодня, 14:10)
- К такому плоскому мотору хорошо подходит плоский планетарно
цевочный редуктор. - БAPMAЛEЙ(Сегодня, 13:14)
- Волновой редуктор тоже. - =AlexD=(Сегодня, 14:03)
- Нет. Они похожие внешне, но принципиально разные внутри. У
волнового есть ограничение по крутящему моменту деформируемого
колеса. - БAPMAЛEЙ(Сегодня, 14:19)
- Не недо говорить НЕТ человеку, который лично разбирал на запчасти
такую связку. Задачи бывают разные как и конструкция волнового
редуктора. - =AlexD=(Сегодня, 15:04)
- И я их разбирал и собирал. Тем не менее на 4, 5 оси
металлообрабатывающих станков их ставят только в малышки типа
модельных, протезных. - БAPMAЛEЙ(Сегодня, 15:15)
- Ну у вас вот такой специфический опыт. - =AlexD=(Сегодня, 15:23)
- И я их разбирал и собирал. Тем не менее на 4, 5 оси
металлообрабатывающих станков их ставят только в малышки типа
модельных, протезных. - БAPMAЛEЙ(Сегодня, 15:15)
- Не недо говорить НЕТ человеку, который лично разбирал на запчасти
такую связку. Задачи бывают разные как и конструкция волнового
редуктора. - =AlexD=(Сегодня, 15:04)
- Нет. Они похожие внешне, но принципиально разные внутри. У
волнового есть ограничение по крутящему моменту деформируемого
колеса. - БAPMAЛEЙ(Сегодня, 14:19)
- Волновой редуктор тоже. - =AlexD=(Сегодня, 14:03)
- И как там, обозначились прорывы? - Kpoк(Сегодня, 14:00)
- Надо, чтоб замкнутая батарейка устраивала небольшой тактический ядерный взрыв. - jlm(1 знак., Сегодня, 12:29, ссылка)
- Помню, кажысь, в Томске, в 83-м году мы брали совсем плоский электродвижок для управления одной из степеней робота. Тогда это считали революцией и махали этим перед Асеа и Пумой на выставке Автоматизация 83.. И да, про ниодим тогда не знали.. - Solo(Сегодня, 12:25)
- 640 кБ хватит всем. Есть еще такая сущность - удельные и
эксплуатационные параметры. Вт/кг, Вт/м3, Вт/м(длины), Вт/м(диаметра), макс/мин скорость, момент, угловое
ускорение, скорость нарастания момента. - Anvar(Сегодня, 12:43)