Vit (Вчера, 12:26, просмотров: 23) ответил Yurasvs на Имхо прелесть 5го поколения в отсутствии редуктора. Газ все время
жидкий, от баллона до форсунок. Не требуется прогрев на бензине,
дозировка жидкости намного точнее, чем паровой фазы, и почти не
зависит от температуры. То есть для пропан-бутана идеал, если бы не
цена самой установки. Для метана даже не знаю, как это будет
выглядеть, он газообразный, стало быть никакого выигрыша против
четвертого поколения не будет. Для легковой машины метан -
неудачная идея вообще, в баллон
у знакомого была серийная Fiat Doblo на метане искаропки (заводская
Natural Power). удачный аппарат был. пока не удавили основного
продавца метана для авто в регионе.