Solo (29.08.2026 11:43, просмотров: 1119)-
- Не пишут про знак заряда капель. На рисунке - положительный.
Насколько я знаю, статическое электричество в водяных каплях всегда
имеет отрицательный заряд. Коррозия металла возникает при
положительных потенциалах на поверхности металла. При небольших
отрицательных потенциалах корррозия не возникает. На этом факте
основана катодная защита трубопроводов и причальных сооружений. При
больших отрицательных потенциалах происходит отслоение изоляции и
наводороживание металла bodis(12 знак., 29.08.2026 22:21)
- Ну не так тут все.. Во-первых, заряд капли и его знак неизвестен,
посему каплю, в точке падения, нарисовали без заряда. Во-вторых,
после движения вниз под действием силы тяжести, капля
электризуется, принимая определенный заряд, в зависимости от
скорости движения и длины пути. В-третьих, пробой изоляции возможен
лишь при определенной толщине самой изоляции и накоплении
потенциала (например 60кВ) для возникновения пробоя. В-четвертых,
кратер в слое изолятора, образуемый Solo(472 знак., 30.08.2026 12:35)
- Похоже, капли при скольжении по гидрофобным покрытиям приобретают положительный заряд. Те же авторы в более ранней работе предлагают дополнительно покрывать гидрофобные покрытия с помощью плазмы соединениями на основе серебра. Напоминает анекдот, про разработку противорадиационной краски. Ее разработали, но она оказалась нестойкой к атмосферным факторам. Еще столько же средств потратили для разработки устойчивой краски. В конце концов пришли к выводу, что такая краска в bodis(68 знак., 31.08.2026 10:28, ссылка, картинка)
- Нормальные люди придумали катодную защиту: пассивную - жертвенным
анодом, активную - подачей небольшого отрицательного потенциала. - bodis(31.08.2026 09:45)
- Это уже последствия.. Когда изоляция разрушена - Solo(31.08.2026 09:47)
- Транснефть и газпром ставят катодку даже на новые, качественно
заизолированные трубопроводы - bodis(31.08.2026 10:27)
- Приблизительно лет сто. - Kpoк(31.08.2026 11:11)
- Транснефть и газпром ставят катодку даже на новые, качественно
заизолированные трубопроводы - bodis(31.08.2026 10:27)
- Это уже последствия.. Когда изоляция разрушена - Solo(31.08.2026 09:47)
- Ну не так тут все.. Во-первых, заряд капли и его знак неизвестен,
посему каплю, в точке падения, нарисовали без заряда. Во-вторых,
после движения вниз под действием силы тяжести, капля
электризуется, принимая определенный заряд, в зависимости от
скорости движения и длины пути. В-третьих, пробой изоляции возможен
лишь при определенной толщине самой изоляции и накоплении
потенциала (например 60кВ) для возникновения пробоя. В-четвертых,
кратер в слое изолятора, образуемый Solo(472 знак., 30.08.2026 12:35)
- Чушь. Прогони текст через ИИ-детектор. - !Neofit(29.08.2026 12:20)
- Прогнал через гуголь-переводчик с оригтнала.. Solo(14 знак., 29.08.2026 12:29, ссылка, ссылка)
- А тут - публикация в нейчуре.. - Solo(1 знак., 29.08.2026 12:45, ссылка)
- Прогнал через гуголь-переводчик с оригтнала.. Solo(14 знак., 29.08.2026 12:29, ссылка, ссылка)
- Не пишут про знак заряда капель. На рисунке - положительный.
Насколько я знаю, статическое электричество в водяных каплях всегда
имеет отрицательный заряд. Коррозия металла возникает при
положительных потенциалах на поверхности металла. При небольших
отрицательных потенциалах корррозия не возникает. На этом факте
основана катодная защита трубопроводов и причальных сооружений. При
больших отрицательных потенциалах происходит отслоение изоляции и
наводороживание металла bodis(12 знак., 29.08.2026 22:21)
