caxapa.ru :: По пруфлинку данные из рекламных листков, реальность может легко отличаться раза в два, что и показывает вышеприведенный расчет.

Al Volovich (27.01.2011 16:28 - 16:33, просмотров: 192) ответил Shura на Пробег взят 20000 км, см. пруфлинк. Получается, что электромобиль жрёт порядка 2,5 л на сотню в эквиваленте. Т.е. его КПД не в 2, а примерно в 4 раза выше, чем у ДВС

По пруфлинку данные из рекламных листков, реальность может легко отличаться раза в два, что и показывает вышеприведенный расчет. Достаточно вспомнить прыги-скоки вокруг гибридов. Где они массово?

Ответить

- Почему же, данные по КПД примерно сходятся с общеизвестными - для ДВС 25% для электрического 85%. А гибридов уже более миллиона продано. - Shura(27.01.2011 16:36)
  - 85/25 != 4 :). Несколько миллионов гибридов из миллиарда автомобилей в мире. Впечатляет, за 13 лет. А ведь он в два раза экономичнее обычных автомобилей... - Al Volovich(27.01.2011 16:57 - 17:00)
    - Ну ладно, ладно, на трёх сойдёмся. :-) Там вроде в ращёте КПД у электродвигателя взят 100. А про 13 лет ты загнул - реально их начали продавать только пару лет назад. Да и Обама вроде миллиардами-то не грезит, про лимон как раз и говорит. Вполне Shura(15 знак., 27.01.2011 17:04)
      - Десять. А в Японии - 13. Причем заметь, как их впуливают в Японии пару последних лет Al Volovich(169 знак., 27.01.2011 17:14, ссылка)
        
        Не приведет, но после построения инфраструктуры процесс может развиться лавинообразно. - Shura(27.01.2011 17:17)
        
        На гибриды есть инфраструктура. Где лавина? - Al Volovich(27.01.2011 17:21)
        
        Да потому, что нет грамотных гибридов. Вот, пожалуй, первый правильно спроектированный. Я ожидал, что нечто подобное появиться лет 5 назад, правда, на газотурбинном генераторе, а не на Ванкеле. - NGK(28.01.2011 17:06, ссылка)
        
        Какая инфраструктура на гибриды? Его же зарядить нельзя. Гибрид это как раз просто попытка вписать автомобиль будущего в существующую инфраструктуру. Поэтому у него безумного успеха не будет, это переходный вариант для обкатки. - Shura(27.01.2011 17:29 - 17:58)
        
        у нас уже достаточно контор занимается конверсией обычных машин в электрические. отдаешь машину на пару недель потом забираешь уже EV. но бума пока нет. основная часть электроэнергии в стране за счет сжигания угля. - Snaky(27.01.2011 17:25)
    - Кстати тут есть обратная связь. Разговоры о биотопливе резко заглохли после того, как нефть скатилась ниже 100$. Аналогично происходит и с интересом к электромобилям - Al Volovich(27.01.2011 17:03)
      - Заглохли где? В Бразилии уже полвека на метаноле ездят. - Shura(27.01.2011 17:10)
        
        В мировом масштабе. А с диоксиновым скандалом в Германии оказалось, что это производство и не особо безотходное :) - Al Volovich(27.01.2011 17:17)

О смысле всего сущего