il-2 (17.11.2011 21:27, просмотров: 76) ответил Звероящер на Народ! Дело было или тут или на телесиськах. В общем кто-то из аборигенов делал реле-регулятор для автомобильного аккумулятора и фича была в том, что ток и напряжения заряда менялись в зависимости от температуры самого аккума. Там к аккумулятору-
- Автомобиль - автомобилю рознь, например: Nikolaev_Aleksey(312 знак., 18.11.2011 13:24)
- У меня аккум стоит недалеко от выхлопного коллектора и через 15 минут аккумулятор уже теплый. - Codavr(05.12.2011 15:22)
- Температура АКБ не измеряется. По крайней мере я не знаю авто где она измеряется. Датчик температуры в реле-регуляторе, а оно, как правило, в генераторе. Поэтому оно следит за температурой генератора, т.е. надо смотреть где стоит генератор, как он AlexBi(9 знак., 18.11.2011 15:58)
- не обязательно мерять температуру акка, достаточно иметь оценку его внутреннего сопротивления - оно как раз очень температурозависимо - LordN(02.12.2011 16:16)
- Внутреннее сопротивление зависит не только от температуры, но и от качества самого акка. Поэтому по внутреннему сопротивлению температуру не определить. - AlexBi(05.12.2011 15:17)
- Оно прежде всего от степени заряда зависит - Shura(05.12.2011 15:27)
- Внутреннее сопротивление зависит не только от температуры, но и от качества самого акка. Поэтому по внутреннему сопротивлению температуру не определить. - AlexBi(05.12.2011 15:17)
- не обязательно мерять температуру акка, достаточно иметь оценку его внутреннего сопротивления - оно как раз очень температурозависимо - LordN(02.12.2011 16:16)
- Понятно. Звероящер(42 знак., 18.11.2011 14:41)
- Генератор вроде до 90 ампер выдаёт? - Звероящер(18.11.2011 10:53)
- Автомобиль - автомобилю рознь, например: Nikolaev_Aleksey(312 знак., 18.11.2011 13:24)