caxapa.ru :: Уж не ваш ли самопальный иммо я недавно с машины демонтировал? Наебнулся-с... Пришлось снимать ЭБУ, убирать все сопли, восстанавливать все разрывы. Что за "исполнительные механизмы в цельносварных корпусах"?

mazur (30.01.2012 15:07, просмотров: 148) ответил PlainUser на Главный фактор само собой - время.Накинем на обходчик 10-20сек при штатной установке.Это и есть цена вопроса.

Уж не ваш ли самопальный иммо я недавно с машины демонтировал? Наебнулся-с... Пришлось снимать ЭБУ, убирать все сопли, восстанавливать все разрывы. Что за "исполнительные механизмы в цельносварных корпусах"?

Ответить

- Зуб на шкив дпкв обратно наваривать не пришлось?Тогда не мой.Шучу , мой в единственном экземпляре. PlainUser(131 знак., 31.01.2012 07:56)
  - Я понял, что реле. Смысл их заваривать в цельнометаллический корпус, если мне, автоэлектрику и так понятно будет при разбирательстве, что ты разорвал? - mazur(31.01.2012 08:45)
    - реле стоит не под торпедой как у вас автоэлектриков принято а прямо на управляемом объекте.Датчик фаз , дпкв ,бензонасос, капот ...(добавить по вкусу).Все вместе закрыто кожухом.Доступ неудобен.Геморроя со вскрытием много.Собственно это защита от PlainUser(76 знак., 31.01.2012 09:23)
      - Есть опыт разработки и изготовления бортовой аппаратуры для испытаний автомобилей.В самых разных условиях,вообще во всех в каких их только испытывают.Это я по поводу соплей. - PlainUser(31.01.2012 09:43)

О смысле всего сущего