rezident (14.02.2012 23:50, просмотров: 364) ответил Гудвин на OK. Предвидел такой ответ. Проверить сам не могу - "на столе" под руками только БП "POWERLD" до 33В. Ипульсную помеху положительной полярности вдуть нет возможности. Но из требований к автомобильному питалову (длительность импульса помехи,-
- От всех - надо чтобы не горел в бортсети 24В :) Кетайские зарядники 12В в принципе выдерживают, если электрооборудование авто в исправности. А вот 24В, хоть и громко написано, хер... - Гудвин(14.02.2012 23:57)
- Т.е. и от перенапряжения тоже? Чтобы просто не сгорал или чтоб непременно работал при перенапряжении? Тоже есть темка с борт.питанием 27В. - rezident(15.02.2012 00:01 - 00:06)
- В нормальных условиях там 28.8В максимум. Это все в пределах (у TVS порог 28.9В ). Редкие импульсы от переключения нагрузок, могут на ходу отключить аккумулятор/плохой контакт. Для этого и нужна защита. - Гудвин(15.02.2012 00:07)
- У меня в ТЗ стоит 27В -3В...+4В, так что я хуже чем SMCJ30 ставить опасаюсь. Я тут недавно SMBJ33CA как защиту от миллисекундных помех (от обмотки реле 100мА) проверял. Режет помеху на уровне ~40В. - rezident(15.02.2012 00:09 - 00:17)
- Я ставил для линейника, который Shura подсказал, SMАJ30. Но для 40В ncp3036 нужно поменьше. У SMBJ26А порог 28.8В, что устраивает. А при предельном токе 11А - 42В. Вот потому и резистор мелкий хочу - для того, чтобы этот ток ограничить. - Гудвин(15.02.2012 00:21 - 00:24)
- Но ведь TVS не предназначен для защиты от перенапряжения. Только от нано- и микросекундных помех большой мощности. - rezident(15.02.2012 00:24)
- Дык как раз для них он и нужен - ограничить напряжение импульсов бортсети. Clamping Voltage 28.9-42.1В (1 мА -11 А) для SMBJ26. Резистором ограничиваем ток, чтобы 42.2В были просто недостижимы. Да, думается, на проводе питания девайса небольшого Гудвин(92 знак., 15.02.2012 00:43)
- Остается вопрос. Что сгорит быстрее при перенапряжении: резистор или TVS? Резисторы обычно 1,5-кратную перегрузку по мощности держат без проблем. Проволочные и 10-кратную держат в течение нескольких секунд. Сам проверял. А вот сколько времени rezident(149 знак., 15.02.2012 00:55)
- Дык плавкий предохранитель обязательно будет в разрыве провода для "длительной перегрузки". Можно подобрать нужный. Как правило такое очень редко случается - для этого надо чтобы и аккумулятор был отсоединен, и регулятор напряжения издох. Но в Гудвин(49 знак., 15.02.2012 01:15)
- rezident говорит о том, что вместо штатного срабатывания TVS будет гореть резистор, т.е. устройство будет выходить их строя. И я с ним согласен. - Alex B.(15.02.2012 01:17)
- Не, я не уверен. Я как раз пока сомневаюсь-таки, что быстрее их этих двух деталей сгорит? :) Практика - критерий истины. Думаю, эксперимент нужно ставить. Умозаключения не дадут точного результата. При больших длительностях помехи не хватает rezident(31 знак., 15.02.2012 01:24 - 01:34)
- Для SMAJ Littelfuse есть график длительности импульса. Там при длительности 4 мс ток 40А. TVS явно не сдохнет. Да и резистор не сдохнет при правильно подобранном предохранителе. Предохранитель естественно будет - как же без него. Резистор, Гудвин(142 знак., 15.02.2012 01:31)
- ncp3063 рассматриваю как крайность - самый бюджетный вариант. Можно сказать, в академических целях ;) В реалиях мне для всего спектра применений слабоват. Кое где надо будет периодически запитывать стороннюю нагрузку 0.5А. Да и сам девайс в пике Гудвин(127 знак., 15.02.2012 02:14)
- А вообще, исходя из обсуждения, можно придти к выводу, что если в самую банальную китайскую "зарядку в прикуриватель" на основе MC34063 добавить две детальки (диод и SMAJ26), то надежность сильно повысится для 24В бортсети. Там и предохранитель Гудвин(296 знак., 15.02.2012 01:44)
- А вот такая идея - бомж(212 знак., 15.02.2012 02:15)
- Полевику прийдётся героически "отключать" 1000 вольтную помеху. В "умных" ключах делают наоборот - при перенапряжении полевики открываются чтобы не погибнуть за зря. - Юрий_СВ(15.02.2012 06:05)
- Это напрочь убъет основную идею - экстремальную бюджетность и простоту :) (см.выше) ST1S14 дороже всего на 0.7$, а позволит получить значительно лучшие характеристики. Напряжение 48В, ток 3А, мелкий дроссель, меньший шум и отсутствие алюминиевых Гудвин(10 знак., 15.02.2012 02:24)
- А вот такая идея - бомж(212 знак., 15.02.2012 02:15)
- При искрении в клеммнике ЧИП-резисторы 1206, примененные в снабберных цепях, горят только в путь. А мощность на них при этом значительно меньше твоего случая. Но горят-с. - rezident(15.02.2012 01:42)
- Если что, AWG 30, 7х0.102, 1м*2 = 0.66 Ом. Тоже вариант... - Гудвин(15.02.2012 02:03)
- rezident говорит о том, что вместо штатного срабатывания TVS будет гореть резистор, т.е. устройство будет выходить их строя. И я с ним согласен. - Alex B.(15.02.2012 01:17)
- Дык плавкий предохранитель обязательно будет в разрыве провода для "длительной перегрузки". Можно подобрать нужный. Как правило такое очень редко случается - для этого надо чтобы и аккумулятор был отсоединен, и регулятор напряжения издох. Но в Гудвин(49 знак., 15.02.2012 01:15)
- Да и уж если и произойдет худшее (издохнет TVS, входная емкость, импульсник), то резистор испарится первым, не дав загореться проводке. Кстати, есть и специальные резисторные предохранители: - Гудвин(15.02.2012 00:50, ссылка)
- А чем они лучше предохранителей? Только габаритами? Они fusible потому, что гарантированно разрывают цепь (наподобие плавкого предохранителя), не образуя уголь при сгорании как обычные пленочные. Скорость перегорания у них при 10-кратной rezident(157 знак., 15.02.2012 01:10)
- Ещё есть дроссели :-) Вот только габариты у них негуманные. - бомж(15.02.2012 00:53)
- А что за дроссели?! - T.Дocтoeвcкий(15.02.2012 01:19)
- Это такое устройство электронное. Провод на неком каркасе намотанный. Каркас м.б. с сердечником унутре. - rezident(15.02.2012 01:29, картинка)
- А поподробнее про электронный дроссель можна? - T.Дocтoeвcкий(15.02.2012 01:41)
- Гуглите и обрящете. - rezident(15.02.2012 01:43)
- А поподробнее про электронный дроссель можна? - T.Дocтoeвcкий(15.02.2012 01:41)
- Это такое устройство электронное. Провод на неком каркасе намотанный. Каркас м.б. с сердечником унутре. - rezident(15.02.2012 01:29, картинка)
- Потому и не рассматриваются :) - Гудвин(15.02.2012 00:57)
- А что за дроссели?! - T.Дocтoeвcкий(15.02.2012 01:19)
- Остается вопрос. Что сгорит быстрее при перенапряжении: резистор или TVS? Резисторы обычно 1,5-кратную перегрузку по мощности держат без проблем. Проволочные и 10-кратную держат в течение нескольких секунд. Сам проверял. А вот сколько времени rezident(149 знак., 15.02.2012 00:55)
- Дык как раз для них он и нужен - ограничить напряжение импульсов бортсети. Clamping Voltage 28.9-42.1В (1 мА -11 А) для SMBJ26. Резистором ограничиваем ток, чтобы 42.2В были просто недостижимы. Да, думается, на проводе питания девайса небольшого Гудвин(92 знак., 15.02.2012 00:43)
- Но ведь TVS не предназначен для защиты от перенапряжения. Только от нано- и микросекундных помех большой мощности. - rezident(15.02.2012 00:24)
- Я ставил для линейника, который Shura подсказал, SMАJ30. Но для 40В ncp3036 нужно поменьше. У SMBJ26А порог 28.8В, что устраивает. А при предельном токе 11А - 42В. Вот потому и резистор мелкий хочу - для того, чтобы этот ток ограничить. - Гудвин(15.02.2012 00:21 - 00:24)
- У меня в ТЗ стоит 27В -3В...+4В, так что я хуже чем SMCJ30 ставить опасаюсь. Я тут недавно SMBJ33CA как защиту от миллисекундных помех (от обмотки реле 100мА) проверял. Режет помеху на уровне ~40В. - rezident(15.02.2012 00:09 - 00:17)
- В нормальных условиях там 28.8В максимум. Это все в пределах (у TVS порог 28.9В ). Редкие импульсы от переключения нагрузок, могут на ходу отключить аккумулятор/плохой контакт. Для этого и нужна защита. - Гудвин(15.02.2012 00:07)
- Т.е. и от перенапряжения тоже? Чтобы просто не сгорал или чтоб непременно работал при перенапряжении? Тоже есть темка с борт.питанием 27В. - rezident(15.02.2012 00:01 - 00:06)
- От всех - надо чтобы не горел в бортсети 24В :) Кетайские зарядники 12В в принципе выдерживают, если электрооборудование авто в исправности. А вот 24В, хоть и громко написано, хер... - Гудвин(14.02.2012 23:57)
