Гудвин, волшебник (15.02.2012 05:27, просмотров: 193) ответил Юрий_СВ на Есть ГОСТы-
- Вместо невъ*бенного дросселя поставь IRF740 плюс емкость с затвора на массу. Будет тебе фильтр от выбросов +200 В. Ну а отрицательные выбросы диод отрежет. - =L.A.=(15.02.2012 07:52 - 08:56)
- Весна :) - Гудвин(15.02.2012 08:13)
- Ну дело хозяйское. По весне, конечно, лучше применять всё невъ*бенное. :) - =L.A.=(15.02.2012 08:50)
- Весна :) - Гудвин(15.02.2012 08:13)
- От тока потребления многое зависит. Защитить потребителя на 0,3А не сложно. Толстый резистор 10 ом перед ограничительным диодом SMCJ. Дальше можно и самовосстанавливающийся. А вот для нагрузки 10-20 А... - Юрий_СВ(15.02.2012 06:31)
- Только вот господа из BOSH и иже с ними мыслят как то странно-иначе. Взять ЭБУ для пепелацев - там 12В заведено напрямую на какую-нить TLE4266 (-42+45В). Ну варистор параллельно и емкость 0.1 мкф. Никаких дросселей, диодов и офуенных емкостей. И Гудвин(90 знак., 15.02.2012 06:24)
- [подумалось] в новомодных электромобилях питание наверное чистенькое, гладенькое и стабильное. считай идет от батарейки, и никакой непредсказуемый генератор ничего не испортит. - Snaky(15.02.2012 05:31)
- На отечественной классике с генератора чёрти что идёт, а ЭБУ "Январь" работает безотказно годами. - FDA(15.02.2012 14:54)
- А что в нем стоит? - Shuuura(15.02.2012 19:36)
- "TLE4266 (-42+45В). Варистор параллельно и емкость 0.1 мкф" - Гудвин(15.02.2012 21:10)
- А что в нем стоит? - Shuuura(15.02.2012 19:36)
- Как насчет китайских электромоторов? - PlainUser(15.02.2012 08:47)
- На отечественной классике с генератора чёрти что идёт, а ЭБУ "Январь" работает безотказно годами. - FDA(15.02.2012 14:54)
- Вместо невъ*бенного дросселя поставь IRF740 плюс емкость с затвора на массу. Будет тебе фильтр от выбросов +200 В. Ну а отрицательные выбросы диод отрежет. - =L.A.=(15.02.2012 07:52 - 08:56)