caxapa.ru :: для ключа по плюсу из простых решений только Intelligent Power Switch. Если на россыпи то нужен отдельный преобразователь (можно и конденсаторный) для повышения питания. Но там время срабатывания может быть большим

koyodza (17.05.2012 14:22, просмотров: 144) ответил mazur на Что тогда посоветуете?

для ключа по плюсу из простых решений только Intelligent Power Switch. Если на россыпи то нужен отдельный преобразователь (можно и конденсаторный) для повышения питания. Но там время срабатывания может быть большим Проще управлять ключом по минусу, если это возможно

Ответить

- Дык в том-то и дело, что если управлять по минусу, вообще бы ни свое ни ваше время не тратил. Воткнуть IRL2505 и все. - mazur(17.05.2012 14:23)
  - И потом менять их после каждого старта двигателя :) - rezident(17.05.2012 14:48)
    - Ну почему... Запитывал когда-то 24 вольтовые движки. До 10 А. Транзисторы работали в ключевом режиме, температура корпуса была окружающей среды. Холодные короче. - mazur(17.05.2012 16:08)
      - У 55В MOSFET лавинный пробой body-диода наступает в районе 60В. Причем пробой может наступить от любой наносекундной или миллисекундной помехи в бортсети. rezident(184 знак., 17.05.2012 16:21)
        
        А энергия помехи неограничена? И TVS с предохранителем поставить можно... Хотя в данной ситуации умные ключики самое разумное решение. - Andreas(17.05.2012 16:28)
        
        Помеха лишь создает канал для протекания тока лавинного пробоя. Величина же тока лавинного пробоя будет определяться не энергией помехи, а мощностью источника питания, включенного в эту цепь - автомобильного аккумулятора или автомобильного rezident(90 знак., 17.05.2012 16:34)
        
        Это да. Значит TVS и предохранитель. Хоть не сгорит все, если слишком мощная помеха. - Andreas(17.05.2012 16:42)

Схемы, платы, компоненты