caxapa.ru :: С быстрыми акселерометрами не всё так просто. Там надо измерять "энергетику", но не амплитуду считать результатом. Это же как "динамики" (у "пикколо" 50 ватт на сантиметр^2). Понадобится достаточный DSP на борту, либо на "мощной" стороне приёмника.

BNSaxap (17.09.2012 17:47, просмотров: 234) ответил Codavr на И то верно. Мне вывалились только с аналоговым выходом. Шайтан в параметрическом поиске нет их.

С быстрыми акселерометрами не всё так просто. Там надо измерять "энергетику", но не амплитуду считать результатом. Это же как "динамики" (у "пикколо" 50 ватт на сантиметр^2). Понадобится достаточный DSP на борту, либо на "мощной" стороне приёмника.

Ответить

- Мне DSP не понадобится. Мне нужно только записать сигнал на компьютер, а там уже я из него извлеку все что мне надо даже если компу придется пыхтеть неделю ;) - Codavr(19.09.2012 12:41)
- А что есть в Вашем представлении "энергетика", если неизвестна масса груза совершающего гармонические колебания с известной амплитутой? - USSR(17.09.2012 17:56, )
  - "Если неизвестна масса груза" - BNSaxap(406 знак., 17.09.2012 18:22)
    - Извиняюсь :) BNSaxap(353 знак., 17.09.2012 18:56)
      - Мне собственно и требуется сигнал в этих самых попугаях. А перевести ускорение в джоули, ньютоны и децибелы я наверное сумею ;) - Codavr(19.09.2012 12:38)
    - Зачем такие эпистолярные сложности? Кинетическая энергия груза пропорциональна массе груза умноженной на квадрат интеграла от ускорения пополам: E=m*(ʃadt)^2/2. Но если неизвестна масса груза и неизвестны пределы интегрирования, то USSR(96 знак., 17.09.2012 18:45, )
      - Вы считаете сию дискуссию начатой?. Лично я склоняюсь к эпитету категорий "невостребованное" - "нафик не надо". BNSaxap(104 знак., 17.09.2012 19:13)

Технологии