О смысле всего сущего

даже без шансов. Грузовики и коммерческий транспорт (кроме маршрутного) электрифицировать без шансов из-за мощностей и пробегов за смену. Я уж не говорю про увеличение эксплуатационных затрат, что не всякому коммерсу будет приемлемо. Личные авто на электрике это вещь в себе - годится для предсказуемых спокойных поездок на короткие дистанции. Ну прикинь тебе не хватит энергии где нить не дома? Это же ппц полный - вплоть до эвакуатора. Мрачная перспективка. Я уверен что автогиганты давно просчитали рынок и его перспективы и от чистой электрички отказались однозначно. Максимум - повышение эффективности за счет комбинирования двух трансмиссий и игры на разнице эффективности в разных режимах. Дык такие много и давно выпускаются, но бешеной популярности не получили. Вот и получается что максимум этого детища Маска - игрушка для богатых чудаков и городская машинка для повернутых на экологии офисманагеров. Опять же повторюсь - это в случае невмешательства регуляторов. Придумает гос-во, к примеру, налог на выхлоп в городе - и все, Маск на коне, "первый" и жутко харизматичный.