fk0, легенда (29.11.2013 11:23, просмотров: 364) ответил plainuser на Там все сложно.У каждого мотора есть "ВСХ" (внешняя скростная характеристика) кривая как бык поссал.Те момент(даже при полностью открытой ДЗ) зависит от оборотов.А уж при частичном нажатии педали ваще атас.Производители обычно держат ВСХ в секрете.[ZX]
-
- епть, вот ты упертый - открой уже глаза, это мощность функция оборотов и момента, а не наеборот. не? :о) - LordN(29.11.2013 18:56)
- При заданном напряжении и силе тока сопротивление быстро станет каким нужно. - fk0(29.11.2013 19:32)
- и немедленно выпил. будь здоров и ты. - LordN(29.11.2013 19:34)
- При заданном напряжении и силе тока сопротивление быстро станет каким нужно. - fk0(29.11.2013 19:32)
- ты пиздец болван = момент на валу, например ДВСа, зависит только от степени сжатия и площади цилиндра! LordN(40 знак., 29.11.2013 14:36)
- а от того столько солярки брызнуло значит не зависит? не? - Mahagam(29.11.2013 15:43)
- Блядь, при постоянной мощности (и скорости) он зависит. - fk0(29.11.2013 14:51)
- ВСХ показывает какой МАКСИМАЛЬНЫЙ крутящий момент может развить конкретный мотор на конкретных оборотах.Это конструктивная особенность конкретного мотора. plainuser(194 знак., 29.11.2013 13:19)
- Моя (она не моя) формула лишь связывает момент с мощностью и она не может "работать в пределах диапазона" или не работать на моторах определённых конструкций или фирм. Если этого понимания нет, то... - fk0(29.11.2013 13:26)
- Третий и последний по русскому обычаю раз повторяю. plainuser(400 знак., 29.11.2013 14:58)
- Моя (она не моя) формула лишь связывает момент с мощностью и она не может "работать в пределах диапазона" или не работать на моторах определённых конструкций или фирм. Если этого понимания нет, то... - fk0(29.11.2013 13:26)
- епть, вот ты упертый - открой уже глаза, это мощность функция оборотов и момента, а не наеборот. не? :о) - LordN(29.11.2013 18:56)