Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Среда
30 апреля

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

Схемы, платы, компоненты

515309 Топик полностью

Гудвин^{волшебник} (13.05.2014 23:50, просмотров: 95) ответил Vit на извини, туплю. кто на ком стоял(С) не врубаюсь.

Серьезно что ль? Ща нарисую...

Ответить

- серьёзно. не представляю, что питает и куда что утекает обычно, и что в итоге нужно получить - Vit(13.05.2014 23:52)
  - Ну вот так примерно... Входной сигнал с педали 0-4.7В. На выходе емкость для фильтрации ШИМ. Раз ток доходит до 10 мА, значит есть на что нагружать. А резистор можно подобрать, чтобы не городить отрицательно напряжения на затвор. При малых входных Гудвин(69 знак., 13.05.2014 23:58 - 14.05.2014 00:02)
    - твою часть понял, остальное пока не совсем. измерительный резистор в БУ? а добавляемый моск должен где-то измерить чего пришло и/или что получилось? получается, что транзистор скорее должен быть НО (типо Depletion), а после достижения непонятно Vit(167 знак., 14.05.2014 00:21)
      - И то верно :) У него там скорость будет измеряться... Посему достаточно просто ограничивать напругу после низкоомного резистора в цепи сигнала. (в принципе тот же делитель). - Гудвин(14.05.2014 00:31)
      - Может криво объяснил. По сути нужно чтоб при достижении заданной скорости мозк авто не видел большего нажатия на педаль. - Aleksey_75(14.05.2014 00:25)
        
        Вмешательство в конструкцию ТС со всеми вытекающими (либо до, если честно сертифицировать, либо - после ДТП). Оно надо? - Точка опоры(14.05.2014 10:11)
        
        т.е. сигнал с педали можно нагрузить на эквивалент как в БУ, а моском сформировать аналогичный, но уже исходя из скорости, текущего состояния педали, предыдущего "правильного" состояния, ну и наверно направления ветра в Челябинской области при Vit(137 знак., 14.05.2014 00:32)
        
        Не - ему просто ограничить сигнал с педали при достижении максимально разрешенной скорости (я так понял). TLV431 и ЦАП-ы наверное излишни. Резистор, ключ и PWM (для плавности при подходе к порогу). - Гудвин(14.05.2014 00:37 - 00:40)
        
        при том же сигнале с педали когда по ветру и с горки:) может нехило скорость подрасти. для того дополнительно сигнал скорости и предлагаю запихать. но моск в БУ может педаль совсем по-разному отрабатывать. - Vit(14.05.2014 00:43)
        
        Ну дык тогда просто зашунтируй, как Vit сказал... - Гудвин(14.05.2014 00:28)
    - Ну и умоего пепелаца, например, в борт компе есть показометр напряжения с педали (0-0xFF). Там 0 никогда нет. Кажет где то 0x30 при отпущеной педали. Этого наверное и достаточно. Лень считать ;) - Гудвин(14.05.2014 00:10)
      - нигде 0 нет , т.к. это ошибка замыкание на массу. 0.3-0.4в. обычно. - Aleksey_75(14.05.2014 00:22)
        
        Ну тогда и резистор можно достаточно высокоомный, чтобы не возникала эта ошибка. А при более высоком напряжении уже IRLML6402 будет "ключевать". - Гудвин(14.05.2014 00:27)