Vit (14.05.2014 00:21, просмотров: 64) ответил Гудвин на Ну вот так примерно... Входной сигнал с педали 0-4.7В. На выходе емкость для фильтрации ШИМ. Раз ток доходит до 10 мА, значит есть на что нагружать. А резистор можно подобрать, чтобы не городить отрицательно напряжения на затвор. При малых входных-
- И то верно :) У него там скорость будет измеряться... Посему достаточно просто ограничивать напругу после низкоомного резистора в цепи сигнала. (в принципе тот же делитель). - Гудвин(14.05.2014 00:31)
- Может криво объяснил. По сути нужно чтоб при достижении заданной скорости мозк авто не видел большего нажатия на педаль. - Aleksey_75(14.05.2014 00:25)
- Вмешательство в конструкцию ТС со всеми вытекающими (либо до, если честно сертифицировать, либо - после ДТП). Оно надо? - Точка опоры(14.05.2014 10:11)
- т.е. сигнал с педали можно нагрузить на эквивалент как в БУ, а моском сформировать аналогичный, но уже исходя из скорости, текущего состояния педали, предыдущего "правильного" состояния, ну и наверно направления ветра в Челябинской области при Vit(137 знак., 14.05.2014 00:32)
- Ну дык тогда просто зашунтируй, как Vit сказал... - Гудвин(14.05.2014 00:28)