=AlexD= (04.08.2014 09:44, просмотров: 79) ответил POV на Добролёт - дочерняя, но абсолютно независимая контора со своей логистикой, парком и т.д. и т.п. Это чётко позиционировалось еще с год назад. Основные фонды Аэрофлота передавать несостоявшемуся лоукосту - идиотизм.Три кита на которых зиждется реклама: враньё, преувеличение, замалчивание. Новости СМИ - это политическая реклама.
-
- Это ж лоукост. Они на стойке регистрации и точках продажи экономят. Какой уж тут лизинг, да еще современного дорогущего лайнера... POV(125 знак., 04.08.2014 09:48 - 10:04)
- Блин, ты хоть новости то читай. Именно лизинг "современного дорогущего лайнера" им и отрубили в связи с санкциями. - =AlexD=(04.08.2014 10:34)
- Лизинг массового боинга, а не единичного суперджета без опций, о котором ты говорил... POV(110 знак., 04.08.2014 10:37, ссылка)
- Единичный джет обошёлся аэрофлоту сильно дешевле массового боинга. - =AlexD=(04.08.2014 10:39)
- Компоновка имеющихся джетов маловместительна, что неприменимо для лоукоста. - POV(04.08.2014 10:40)
- тут эксперт в РБК мудрый и старый сказал что лоукост мобыть и на тех же самых самолетах - просто организация другая - в частности в аэропорту время пребывания ниже 35 минут - сел-высадил-посадил и улетел - т.е. эксплуатация самолета по полной - basilmak(05.08.2014 12:33)
- Здесь играют лизинговая стоимость, топливная эффективности и затраты на обслуживание. Всё это у аэрофлотовских джетов на высоте, а последнее на внутренних рейсах вообще почти халява. =AlexD=(283 знак., 04.08.2014 11:18)
- Я тоже не хочу лоукостеров. По европе вижу, что их существование привело к драматическому падению качества услуг. провинцыалекс(88 знак., 04.08.2014 17:13)
- как я читал, под лоукост на западе и у нас понимается разное - у нас лоукостеров нет а те что были-есть-будут - там не такой бальшой разрыв цен как на западе (конкуренции между лоукостерами т.к. тут нет) - и особых еропланов им пока не нужно - basilmak(04.08.2014 10:57)
- То что у нас летает, практически все компании, по качеству обслуживания и есть натуральный лоукост по цене эконом класса. - =AlexD=(04.08.2014 11:22)
- :-)))))) А ты много летаешь, вот честно? Особенно в Европе? провинцыалекс(286 знак., 04.08.2014 16:03)
- Лоукост экономит на всем... на покушать, на способе покупки билетов (только инет), более тесно сидеть и т.д. Если взять лайнер от аэрофлота, то это отнюдь не лоукост, там нельзя задёшево перевести хотя бы из-за мест... POV(62 знак., 04.08.2014 11:24)
- Да лана, все наши компании напихивают кресел помаксимому, плотнее уже невозможно. А всё остальное - это копейки, которые не экономят только ради сохранения вывески "эконом" по правилам ICAO. =AlexD=(361 знак., 04.08.2014 11:33)
- Можешь это чем-то подтвердить? провинцыалекс(317 знак., 04.08.2014 16:08)
- Электронная продажа везде. У лоукоста ТОЛЬКО электронная продажа... POV(275 знак., 04.08.2014 11:49)
- Пусть, ссцуко скамейки вдоль бортов поставят. Как в метро. И сидеть удобней и народу больше войдёт. - Крок(04.08.2014 11:29)
- Лучше уж стоячие места )) - POV(04.08.2014 11:47)
- не факт :-) =AlexD=(2 знак., 04.08.2014 11:58, картинка)
- Предлагаю укладывать штабелями :-) - SciFi(04.08.2014 13:10)
- выпивка за счет компании - и в штабель! И быстрее лететь чтоб оклиматься не успели) - basilmak(04.08.2014 13:21)
- Сразу "за счёт компании". Это же лоукост. Своё проносить разрешат - на том спасибо. - Крок(04.08.2014 14:17)
- А я согласен! Пусть будут норки а-ля соты. Для меня в полёте поспать - было бы оптимально, сидеть - ноги затекают. - =AlexD=(04.08.2014 13:19)
- Оно? -> SciFi(3 знак., 04.08.2014 13:27, картинка)
- угу :-)) - =AlexD=(04.08.2014 13:29)
- как в 5-ом элементе. самое то - Mahagam(04.08.2014 13:27)
- Оно? -> SciFi(3 знак., 04.08.2014 13:27, картинка)
- выпивка за счет компании - и в штабель! И быстрее лететь чтоб оклиматься не успели) - basilmak(04.08.2014 13:21)
- Какой пиздец. - POV(04.08.2014 13:04)
- Предлагаю укладывать штабелями :-) - SciFi(04.08.2014 13:10)
- не факт :-) =AlexD=(2 знак., 04.08.2014 11:58, картинка)
- Лучше уж стоячие места )) - POV(04.08.2014 11:47)
- Да лана, все наши компании напихивают кресел помаксимому, плотнее уже невозможно. А всё остальное - это копейки, которые не экономят только ради сохранения вывески "эконом" по правилам ICAO. =AlexD=(361 знак., 04.08.2014 11:33)
- То что у нас летает, практически все компании, по качеству обслуживания и есть натуральный лоукост по цене эконом класса. - =AlexD=(04.08.2014 11:22)
- Компоновка имеющихся джетов маловместительна, что неприменимо для лоукоста. - POV(04.08.2014 10:40)
- Единичный джет обошёлся аэрофлоту сильно дешевле массового боинга. - =AlexD=(04.08.2014 10:39)
- Лизинг массового боинга, а не единичного суперджета без опций, о котором ты говорил... POV(110 знак., 04.08.2014 10:37, ссылка)
- Блин, ты хоть новости то читай. Именно лизинг "современного дорогущего лайнера" им и отрубили в связи с санкциями. - =AlexD=(04.08.2014 10:34)
- Это ж лоукост. Они на стойке регистрации и точках продажи экономят. Какой уж тут лизинг, да еще современного дорогущего лайнера... POV(125 знак., 04.08.2014 09:48 - 10:04)
