caxapa.ru :: Так же можно учитывать сокращение бюджетных расходов на время трассировки.

Sergey Pinigin (13.10.2014 15:18, просмотров: 204) ответил lexxx-lexxx на дааа... помню былые времена - топором баловался... С тех пор конечно много воды утекло и уверен топор стал более юзабелен, однако врядли он переплюнет ментора более чем на 5 ну 10 процентов

Так же можно учитывать сокращение бюджетных расходов на время трассировки. Слова вряд ли или нет ничего не стоят. Важен реальный опыт, иначе можно обо многом размышлять и приводить числа из неоткуда.

Ответить

- Как пользователь Топора, скажу - сыроватый продукт. Фиксят одно - всплывает пофиксенное в прошлых версиях. Да, быстро изменить схему с его помощью не выйдет. Хоть и приноровился уже с экспортом-импортом, но все-равно напрягает. Но как чисто PKM(204 знак., 13.10.2014 15:48)
  - "Я тут машину купил, и за один день столько всего успел сделать - антикор, сигналку поставил, масло купил и поменял, за зимней резиной сгонял - представляешь, сколько бы это все заняло без машины?"(с) :)) - MBedder(13.10.2014 15:51)
    - Оно бы было в порядке вещей, кабы за этот САПР не просили чуть на уровне "взрослых"... Да хрен с ней, со стоимостью (контора платит) - недопиленность основного функционала действительно отнимает МОЕ время и вместо работы над дизайном - занимаюсь PKM(38 знак., 13.10.2014 15:59)

Технологии