caxapa.ru :: Массово стало гнуть перескоке цепи/обрыве ремня с приходом облегченных ШПГ и повышением степени сжатия для обеспечения какого-то очередного ЕВРО.

PlainUser (07.04.2015 13:43, просмотров: 274) ответил OlegPowerC на У меня не один клапан погнулся, и седло вываливалось, не поверите, но шатуны не гнутся, гнет их в основном только детонацией

Массово стало гнуть перескоке цепи/обрыве ремня с приходом облегченных ШПГ и повышением степени сжатия для обеспечения какого-то очередного ЕВРО. С гнутыми детонацией не сталкивался , возможно потому что стандартные ЭБУ ее не допускают. Они всегда (ну под нагрузкой разумеется , какя-же детонация без нагрузки) держат режим на грани детонации. В моторном тюнинге видимо чудеса любые возможны.

Ответить

- Ну да, у меня с сестрой есть SAAB 9000 - там поршни куда покрепче будут, на 9-5 уже слабенькие. Но дело не в ЕВРО а в том, что легкие поршни экономичнее и лучше мотор раскручивается. Кованные в этом плане лучше, но зато они стучат, на холодную, OlegPowerC(28 знак., 07.04.2015 17:31)

Кибернетика, автоматика, протоколы