caxapa.ru :: BLDC там чтобы на ребре балансировать. а так читайте внимательнее - там тупо механический тормоз (рисунок 4), который позволяет мгновенно разделить всю энергию маховика с корпусом.

Mahagam (21.11.2015 11:18, просмотров: 82) ответил saifullin2 на Наверно баян, но

BLDC там чтобы на ребре балансировать. а так читайте внимательнее - там тупо механический тормоз (рисунок 4), который позволяет мгновенно разделить всю энергию маховика с корпусом. кстати, на велосипеде можно запросто перелететь через руль на ровной дороге двигаясь с начальной скоростью в районе 15км/ч. легко. достаточно со всех дури хватануть передний тормоз. а можно плавно оттормозиться со скорости 60 км/ч. а энергии этих движений отличаются в 16 раз (более чем на порядок)

Ответить

- Да, но велосипедист тяжелее велосипеда в разы. saifullin2(434 знак., 21.11.2015 11:34)
  - Симметричен. Просто при резком, допустим, торможении куб пытается повернуться вокруг этого центра вращения. Там упирается ребром о столешницу, а направление и величина рассчитаны такими, чтобы кубик оказался в требуемом положении. В невесомости - Dingo(298 знак., 21.11.2015 17:19)
    - Грузики (грузила-лепестки) расположены saifullin2(63 знак., 21.11.2015 18:22)
      - ... или вы про другой какой-то аспект? - Dingo(21.11.2015 19:01)
      - Центробежные - компенсируются. А вы представьте что произойдёт, если разогнанный маховик заклинить. Вот с этим заклинивающим устройством. Оно будет пытаться вращаться. А там упор. Хоть рисуй... Dingo(504 знак., 21.11.2015 18:54 - 18:58)
        
        Во! saifullin2(70 знак., 22.11.2015 08:39)
  - не имеет значения кто кого тяжелее. есть энергия, и есть точка её приложения. грузики могут быть лёгкие, но при этом иметь адские обороты. Mahagam(143 знак., 21.11.2015 11:55)

О смысле всего сущего