Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Среда
24 декабря

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

Схемы, платы, компоненты

697725 Топик полностью

Aleksey_75 (05.09.2016 19:00, просмотров: 8016)

CAN BUS. Драйвер подключенный к шине но без питалова. Граблей на шине ждать ??

Ответить

- Нет, в доках это явно заявлено. Даже на говно мамонта PCA82C250 - 1111111(06.09.2016 12:30)
- На NXP К20 нет проблем если питание не подается. Шина должна быть изолированна 2 омнным светодиодом типа CPC1014N - sirros(06.09.2016 10:28)
  - ну с развязкой через твердотелку понятно, хотелось бы без развязки, драйвер напрямую к шине - Aleksey_75(06.09.2016 10:40)
    - Если речь идет о автомобиле вам необходимо это сделать. Иначе из гаража машина уезжать не будет. Проблемы возникают при повороте ключа зажигания. - sirros(07.09.2016 08:29)
      - Объясните, пожалуйста, физику процесса - Alex B.(07.09.2016 10:31)
        
        Физика проста. При включенном CAN интерфейсе и неправильной выбранной скорости шины в момент поворота ключа зажигания есть вероятность повреждения бортового процесора машины. - sirros(07.09.2016 11:49)
        
        ЗачОт! - Гудвин(07.09.2016 12:18)
        
        Штоа ??? Это что-то новое, 8 лет работаю с автомобильным CAN и что только не делал, но такого не видел - Aleksey_75(07.09.2016 12:00)
        
        Единственую лажу которую видел - у фордов загорается подсветка на крутилках там где печка:))) Эдакая фича от индусов. Остальным авто глубоко фиолетово - 1111111(07.09.2016 13:17)
        
        А у гибридного Lexus может вырубить зарядку батареи, автоматическую трасмиссию и зажечь всю панельную доску. - sirros(07.09.2016 13:31)
        
        Смотрите софт! - Aleksey_75(07.09.2016 13:37)
        
        К сожалению проверенно опытом. Так что рекомендую ставить защиту с синхронизацией на момента зажигания. Был потрачен месяц на понимание почему у клиента машины одна за другой идут на перепрограмированние. - sirros(07.09.2016 12:22)
        
        Причем здесь зажигание и кан?? - Aleksey_75(07.09.2016 12:45)
        
        В момент зажигания происходят скачки питания(зависит от состояния аккумулятора), что приводило к мусору на приеме и как следствие к записи на шину неправильной комманды. Это происходило очень редко и не всегда влияло на автомобиль, но результат sirros(380 знак., 07.09.2016 13:25)
        
        Что за басни, устанешь авто в пере прошивку загонять. Чтот у вас программе косяк, у CAN контроль ошибок и от помехи валидное кривое сообщение не пролетит никогда - Aleksey_75(07.09.2016 13:34)
        
        При длительных помехах чекенжин может загореться. И кстати драйвер уходит в рецессив если напряжение падает = помехам неоткуда вылезти кроме как из корявого софта - 1111111(07.09.2016 13:43)
        
        ну это по потере связи, но по помехам врятли, если только шину завесить - Aleksey_75(07.09.2016 13:59)
        
        Да, по потере связи, завешивали секунд на 10 одному блоку и вылазил чек. А можно и на всю шину меандр через драйвер влупить. Качественным софтом... - 1111111(07.09.2016 14:09)
        
        :) это да - Aleksey_75(07.09.2016 14:15)
        
        Смотря какие комманды. Для примера VIN состоит из трех транзакций приема и одной комманды посылки промежуточной на шине. И есть еще специальные комманды доступа. - sirros(07.09.2016 13:41)
        
        чево ?? Давай конкретно по бренду, VAG вин в одном ID никаких промежуточных посылок нет. GM в двух разных ID отсутствует один знак. Команды доступа дает только диагностика, - Aleksey_75(07.09.2016 13:58)
        
        GM после после приема первого комманды если в первом байте есть 0x10 необходимо выставить контроль передачи сзадержкой 10ms для получения остальных пакетов. Объяснение в ISO/DIS 15765-2.4 sirros(199 знак., 07.09.2016 14:16)
        
        Какой команды ??? Я по GM не одну собаку съел, вопросов нет совсем, а чтоб блок выписался это совсем нечто. С какой шиной работаете ?? с однопроводной ?? - Aleksey_75(07.09.2016 14:25)
        
        Ответ - драйвер сам по себе предоставляет более чем достаточную защиту от любых нештатных ситуаций. Даже от залипания трансивера в доминантном состоянии. Разработчику остается только прикрутить к нему качественные мозги - 1111111(07.09.2016 14:23)
        
        Встречный вопрос - если все так плохо, то почему ни в одном штатном блоке нет развязки? - 1111111(07.09.2016 13:28)
        
        Что значит "штатный блок"? - sirros(07.09.2016 13:34)
        
        То и значит. К примеру контроллер двери - 1111111(07.09.2016 13:39)
        
        Контролер двери это LIN а не CAN. - sirros(07.09.2016 13:43)
        
        ну здрасьте! - Aleksey_75(07.09.2016 13:55)
        
        Стекло подъемник на какой шине сидит? - sirros(07.09.2016 14:18)
        
        В Дельта 4 GM на Лине, на предвещающих совсем ни на какой, VAG на кане - Aleksey_75(07.09.2016 14:29)
        
        Да что ты, а инженеры WAG и не в курсе - 1111111(07.09.2016 13:45)
        
        И Ford... - Гудвин(07.09.2016 13:51)
- Конечно. - Mebius(05.09.2016 19:39)
  - доводы можно ?? или был опыт ?? - Aleksey_75(05.09.2016 19:58)