caxapa.ru :: Самое простое - посмотреть, как это сделано в готовых железках, установленных в авто.

Гудвин^{волшебник} (09.04.2017 22:25, просмотров: 324) ответил Yurasvs на Брызгозащищенный корпус девайса под капотом автомобиля. Варианты исполнения: полностью герметичный с силикагелем внутри, полностью герметичный со специальным уравнивающим клапаном (есть такие оказывается с гидрофобной мембраной, не пропускающие

Самое простое - посмотреть, как это сделано в готовых железках, установленных в авто.

Ответить

- Там по разному бывает. Например а некоторых Авео ЭБУ тупо залит гелем как кирпич, ремонту не подлежит. В одной из моделей БМВ ЭБУ вообще как решето, расположен за пластиковой перегородкой. Когда та трескается от старости, набирает воды по самые Yurasvs(382 знак., 09.04.2017 22:53)
  - Физика проста: конденсат выпадает на том что холоднее. В салоне обычно на стеклах - они остывают быстрее всех и стягивают всю влагу из воздуха. Под капотом конденсат выпадает редко - движок прогревает все, а на стоянке вентиляция хорошая и ASDFS(138 знак., 09.04.2017 23:39)
    - +1 LordN(284 знак., 10.04.2017 06:27)
      - хм. вопрос, вот если машина несётся в ливень, там же водяная пыль должна везде быть? не? - Mahagam(10.04.2017 10:35)
        
        ливень-не ливень, но когда носишься в сырую погоду, то под капотом не особо мокро. брызги - да. во все стороны. но быстро сохнут. LordN(380 знак., 10.04.2017 14:58)
        
        Вопрос в том, что пыль под давлением или нет. Если нет, то что ее заставить проникнуть в уже заполненный объем. - fk0(10.04.2017 11:49)
        
        Звук. Низкочастотный шум очень помогает диффузии. Через полчаса в объёме влажность перевалит за точку росы из-за этого переноса и колебаний давления. - Николай Коровин(10.04.2017 12:50)
- Видимо клапан это такая пластиковая черная круглая херовена на контроллерах. Хз конечно как она работает, но платы как правило даже лаком не залиты. - Aleksey_75(09.04.2017 22:28)

Технологии