USSR (28.05.2017 18:16, просмотров: 1) ответил fk0 на Радиовысотомеры для самолетов есть. Не думаю, что там очень что-то большое или тяжелое, особенно по нынешним временам. Но скорей они работают они на разнице фазы и, следовательно, имеют ограничения по высоте. Вторая проблема -- ориентация. Его-
- Википедия пишет, есть два типа: непрерывный и импульсный. Последний, понятно, плохо подходит для малых высот (пикосекунды сложно измерять), в частности для посадки не годится. А уж плюс-минус сотню метров померять -- это запросто. С импульсным fk0(222 знак., 28.05.2017 18:29)
- Меня прежде всего смущает утверждение автора статьи, что на борту СА был установлен "не просто радиовысотомер, а допплеровский". USSR(288 знак., 28.05.2017 18:42,
)
- PS. Из общих физических соображений чистый "допплеровский радиовысотомер", должен излучать непрерывный(!) гармонический сигнал. USSR(163 знак., 28.05.2017 18:50, )
- PS. Из общих физических соображений чистый "допплеровский радиовысотомер", должен излучать непрерывный(!) гармонический сигнал. USSR(163 знак., 28.05.2017 18:50,
- Меня прежде всего смущает утверждение автора статьи, что на борту СА был установлен "не просто радиовысотомер, а допплеровский". USSR(288 знак., 28.05.2017 18:42,
- Википедия пишет, есть два типа: непрерывный и импульсный. Последний, понятно, плохо подходит для малых высот (пикосекунды сложно измерять), в частности для посадки не годится. А уж плюс-минус сотню метров померять -- это запросто. С импульсным fk0(222 знак., 28.05.2017 18:29)