dastun (11.11.2017 01:59, просмотров: 266) ответил Evgeny_CD на Так вот вопрос. Что двухтактник, что прямоход - генераторы напряжения, и генератором тока их делает дроссель на выходе, флай - генератор тока. Схемотехника прямохода не сильно проще двухтактника. Вопрос - почему прямоходы рулят?-
- А переход на двухтактник с того же транса еще в раза больше мощи даст - и почему это не популярно? - Evgeny_CD(11.11.2017 02:02)
- Да я в другом посте писал: экономия, имхо. dastun(409 знак., 11.11.2017 02:12 - 02:16)
- Транзисторы относительно дешевы. Зато у моста два полуцикла передачи энергии на вызод за период - дроссель на выходе заметно меньше. - Evgeny_CD(11.11.2017 02:15)
- Дроссель в сварочнике нужен совсем для другого - дугу держать, dastun(184 знак., 11.11.2017 02:28)
- Транзисторы относительно дешевы. Зато у моста два полуцикла передачи энергии на вызод за период - дроссель на выходе заметно меньше. - Evgeny_CD(11.11.2017 02:15)
- Двухтактник вместо пары транзисторов и диодов потребует в _четыре_ раза больше диодов на выходе (и в два раза больше потерь и выделения тепла), потребует в два раза больше силовых транзисторов, потребует диодов и/или снабберы на входе, сложной fk0(114 знак., 11.11.2017 02:15)
- Да я в другом посте писал: экономия, имхо. dastun(409 знак., 11.11.2017 02:12 - 02:16)
- А переход на двухтактник с того же транса еще в раза больше мощи даст - и почему это не популярно? - Evgeny_CD(11.11.2017 02:02)