caxapa.ru :: А ну-ка, ковбои, встать и бежать! Принимаются мысли, каким образом намечающаяся электро-авто-мобилизация повлияет на электронику? Какие направления разовьются/закроются?

General, изверг (02.12.2017 21:37 - 21:48, просмотров: 17860)

А ну-ка, ковбои, встать и бежать! Принимаются мысли, каким образом намечающаяся электро-авто-мобилизация повлияет на электронику? Какие направления разовьются/закроются?

Брижит Бардо в купальнике выглядит талантливее, чем Фаина Раневская @Гайдай

Ответить

- Отставить лемминговать! Справа пробежало. Без "невидимой руки" ~~рынка~~ законов и субсидий - электромобили ожидаемо сосут. - Точка опоры(11.03.2018 22:45, ссылка)
- "Вам нужно обновить драйвер зеркал! Без этого с места не тронусь!!!" - Крок(03.12.2017 14:56)
- Унификация платформы(первыми будут двигать такси и каршеринги это), адаптация под сервис(снял корпус-поставил, шасси целиком снялпоставил, акб снял поставил), упрощение сигнализаторов авто и всяких фар, зеркал...исчезновение люкс сегмента авто, sav6622(37 знак., 03.12.2017 13:03 - 13:06)
- Вместо "нефть скоро закончится" будут говорить "литий скоро закончится". PS "...проблему разве что с мировыми запасами лития, которые тоже не бесконечны. Разведанные запасы составляют 39 млн тонн, но только треть из них сейчас пригодна для argus98(122 знак., 03.12.2017 11:30 - 11:38)
  - Дык напыления для электродов хватит. saifullin2(45 знак., 03.01.2018 15:19)
- с МОСФЕТами еще дальше попрет. Надо ж будет преобразователи килоамперные строгать. - Лагунов(03.12.2017 09:46)
- А какой смысл сигналить в Интернет открытым текстом свои идеи, если они имеют коммерческую ценность? Хаос(541 знак., 03.12.2017 09:22, )
- Ложка футуризма «Не миллионы людей потеряют работу — десятки миллионов» - VLLV(03.12.2017 08:58, ссылка)
- Не пустят корпорации никого в этот калашный ряд. Не парься. - Codavr(03.12.2017 00:22)
- Информации и направлений очень много. Начиная от ADAS, автономного вождения и заканчивая "умной" инфораструктурой,например светофоры, которые сообщают авто, через сколько секунд запускать двигатель. Дупкин(71 знак., 02.12.2017 23:31, )
  - Это все никак к электрическим авто не привязано. - ASDFS(02.12.2017 23:32)
- Никакие не разовьются и никакие не закроются. В электричках нет ничего принципиально нового как в смысле направлений так и в смысле тиражности. Бортовые компы не новость, частотников как грязи на любой вкус по любой цене, литиевые аккумуляторы и ASDFS(47 знак., 02.12.2017 23:27)
- Технологии производства радаров - скорее всего будут преимущественно у "белых" людей. А вот по по алгоритмам возможности у многих будут. См видео AU08(233 знак., 02.12.2017 22:53 - 23:00, youtube)
  - В Мордоре умеют делать очень высокочастотные радары , и притом малогабаритные. - Крок(04.12.2017 09:03)
- Не совсем в тему... Всё- таки автомобиль с ДВС исключительно хорош зимой, т. к. дармовое тепло. Так что прогресс в развитии топливных ячеек- это важно. - KLIM83(02.12.2017 22:59)
  - Да может бензиновые нас переживут, но импульс неопределенности для развития нужен. Не можем в космос, так пусть электромобили, кол им в мошонку. - General(02.12.2017 23:15)
  - Какие ячейки? Вебаста. - SciFi(02.12.2017 23:01)
    - Предпусковой прогрев аккумулятора электромобиля. Серьезно. В адаптированном к северам электромобиле должен быть бензобачек на 5-10л для этих целей. Ну и для обогрева салона тоже :-) - il-2(03.12.2017 11:25)
    - Такие, чтобы суммарный КПД ячейки и электродвигателя превосходил таковой у ДВС. Получаем гораздо более простую трансмиссию и прочие поеимущества электротяги. Ну или даёшь аккамулятор с калорийностью бензобака. Но в этом направлении как до Луны KLIM83(8 знак., 02.12.2017 23:05)
      - …и это, прошу заметить, ещё не пробовали соединить мультитопливный дизель, пятитактный двигатель (с наращивающим цилиндром) и охлаждение распылом воды. А, да, и клапана с электронным управлением, подстраивающиеся под газ. Николай Коровин(233 знак., 03.01.2018 17:06)
      - Кому нужен КПД? Он там везде одного порядка. Нужна экономическая эффективность, а это в первую очередь зависит от гос. политики: налоги, субсидии. - SciFi(03.12.2017 00:06)
        
        Мне нужен; однозначно радует, когда двигатель 1,6 на трассе потребляет 5,7 л/100 км (бортовой компьютер врёт, уверен, но не завирается). - KLIM83(03.12.2017 02:43)
        
        топливо в цене владения составляет немного, меньше 20%. кредит, т/о, страховки каско+осаго и т.д. больше 80% - LordN(03.12.2017 12:10)
        
        Да ну. Топливо 70%. Всё остальное 30%. Ale3000(214 знак., 04.12.2017 05:27)
        
        завтра на неё упадет камаз или спалят соседи, че там с потерей стоимости будет? LordN(186 знак., 04.12.2017 08:48)
        
        В страховых не дураки сидят. Математическое ожидание финансовых потерь по страховым случаям всегда меньше стоимости страховки. - Ale3000(04.12.2017 09:07)
        
        Приблизительно в десять раз - Крок(04.12.2017 09:26)
        
        Говорят, у дизеля КПД огого. - SciFi(03.12.2017 10:36)
- Разве что автомобильные контроллеры в продаже появятся :). Не пойму, отчего они до сих пор в продаже отсутствуют, тогда как для автомобилей производятся такими большими тиражами, из которых их можно было бы совсем дешево продавать. Скажем, RH850 Ксения(181 знак., 02.12.2017 22:13, ссылка)
  - Почему не увидеть? Работаю с такими, компилятор - зелёные холмы. В еврропейском автосегменте сегменте главенствует автосар. Есть наборы тулов (вектор, электробит) для конфигурации всей системы и всех устройств которые сидят на шине. 40% - готовая Дупкин(76 знак., 02.12.2017 23:23, )
    - Как мы все вам завидуем! :) - Ксения(03.12.2017 00:04)
  - так рюских хацкеров бояцца, че не понятного.. - LordN(02.12.2017 22:56)
- все для дома и семьи - любая коммутация в дому будет стремится к бесконтактной. LordN(529 знак., 02.12.2017 22:09)
- Для электроавтомобилизации в сфере электроники уже всё готово. Вот прямо всё. Аккумуляторов приличных не хватает, а это совсем не электроника, это физхим, у них спросите :) - Барбос(02.12.2017 21:44)
  - Бл, ну КПД 99.99 понадобится задешево. Сети внутренние будут 48 вольт, цены на соотв. DCDC упадут. Вот например, появление SSD-дисков привело к появлению шикарных недорогих ультраконденсаторов. Всё связано. - General(02.12.2017 21:51)
    - Нолик к напряжению допиши. - ASDFS(02.12.2017 23:30)
      - Автомобильные сети. Сейчас 12 вольт, а будут 48. Поэтому и появилось много дешёвых DCDC. А когда китайса освоят, цены упадут ещё. - General(03.12.2017 10:43)
        
        48 это уровень электровелосипеда. Авто это от 300 и выше. Разумеется, кроме прикуривателя, там оставят 12 для совместимости. - ASDFS(03.12.2017 16:37)
        
        Товарищ ремонтировал электрокары погрузчики, у одного типа аккумуляторы на 60 В были, у другого на 90. - Visitor(04.12.2017 08:41)
        
        Это новый стандарт - General(03.12.2017 16:51 - 16:55, ссылка, ссылка)
        
        Это пока только мертворожденный прожект. Более того, даже если принять на веру их оптимизм то это никак не затронет электронную индустрию поскольку тиражи ничтожные и никак не отражаются на сопутствующей инфраструктуре поскольку вещь в себе. - ASDFS(03.12.2017 17:13)
        
        Бортовая слаботочная сеть - хер с ней, что 12, что 48. dastun(205 знак., 03.12.2017 11:37)
    - Так если мильярдами продавать, так и будет дёшево. Но. Максимум 99 персентов, да и то вряд-ли. ~~Сэмь-восэмь~~ 98 -- это хорошо весьма. - Барбос(02.12.2017 21:59)
      - У одних мильярды, а другие загнутся. Есть мысли кто? Вот по пассивке сроки растут до аллокации, говорят спрос вырос. C чего бы это? - General(02.12.2017 23:17)
        
        Это не спрос вырос, это лошков сдерживают в развитии. Уж больно легкой для входа и роста оказалась электронная тематика, серьезный бизнес перестал иметь фору масштабов. - ASDFS(02.12.2017 23:35)
        
        Не я, эт точно. Мне эту каторгу тащить до смерти. Да никто не загнётся, чтоб так уж глобально. Барбос(142 знак., 02.12.2017 23:33)
- Ничего особо не поменяется. Скрипач(86 знак., 02.12.2017 21:42)

О смысле всего сущего