Да терли уже здесь эту тему про подобный референс дизайн от TI. Никто не смог объяснить зачем в тачке нужен реверсный преобразователь 12 в 48 мощностью 2 кВт. Для основного мотора мало совсем. А в одной машине иметь акк-ы на оба вольтажа - сомнительная необходимость.