0xFF

Я тебя умоляю, владельцев самолётов столь ничтожно мало, что каждый такой владелец воспринимается как курьёз. Соответственно и законодательство под них не заточено(наверное, возможно тут просто ошибка чиновников). Было бы их больше - продавили бы изменения в законе. "в Канаде и Австралии самолет также распространен как автомобиль" - очевидная брехня. Самолёт всё же довольно специфичный транспорт и ни разу не замена автомобилю. В супермаркет на нём не слетаешь. Ясно, что для владения самолётом нужно держать ангар рядом с лётным полем, а летать на нём - куда? В отпуск на море? Не факт, что на самолёте быстрее получится если у него крейсерская около 100км/ч, а отдыхать во время перелётов - где? Т.е. максимум пару раз в год при условии что ты любитель именно российских курортов в медвежьих углах. Причём там, куда ты полетишь - есть где припарковать самолёт, что-бы его не разобрали на запчасти. Таким образом самолёт - для ну очень обеспеченных и оригиналов в добавок, фанатов авиации. Так что твоя "боль" за российскую авиацию есть тупо нытьё по принципу "а у них - а у нас". Думать нужно. И желательно головой. Основной потребитель малой авиации везде - это фермеры. Пестицидами поля опрыскивать.