Технологии

До года занимает не замена топлива а всякие средне-капитальные ремонты лодки, совмещаемые с перегрузкой. Хуже того, один из главных вопросов капремонтов - это кто и как будет обслуживать оборудование реакторного отсека пока там горючка в реакторе лежит. Да и судоремонтному заводу нет радости поставить это на стапеля и ковырять там оборудование рядом с боеготовым реактором. Не тот проводок ковырнешь и ага. В старые безумные времена ядерного пофигизма при перегрузке обходились автогеном и автокраном прямо у причальной стенки. А сегодня все дико боятся даже личную подпись поставить под решением не то что активную зону вскрывать.