caxapa.ru :: Здравствуйте, возникла задача запитать схему на 3.3В от автомобильного аккумулятора. Ток потребления схемы по цепи 3.3В составляет 2 мА . Посоветуйте пожалуйста импульсник под подобные нужды, чтобы по цепи 12В ток был не больше 1 мА. Спасибо!

FixedFox (28.02.2019 15:35, просмотров: 7078)

Здравствуйте, возникла задача запитать схему на 3.3В от автомобильного аккумулятора. Ток потребления схемы по цепи 3.3В составляет 2 мА . Посоветуйте пожалуйста импульсник под подобные нужды, чтобы по цепи 12В ток был не больше 1 мА. Спасибо!

Ответить

- MP1584. Ток холостого хода 100мкА. Codavr(293 знак., 28.02.2019 16:46 - 16:51)
  - У MP1584 нет данных по КПД при выходном токе 2 мА. Драйвер затвора может сопоставимо потреблять. - De_User(28.02.2019 16:58)
    - До конца дочитай. 20мкА нужно чтобы бутстрап завелся. Можно просто цепь обратной связи для этого использовать. - Codavr(28.02.2019 17:00)
      - По сравнению с LMR16006 "жалкое подобие правой руки" (входное напряжение LMR16006 = 60В по сравнению с 28В у MP1584). - De_User(28.02.2019 17:07)
        
        Я себе готовых модулей купил по 200 руб/десяток. А какой рукой тебе удобнее выбирай сам. Я с тобой письками меряться не желаю. Чел споросил, я предложил что мной поверено. Ему твои 60 без надобности надо полагать - Codavr(28.02.2019 17:25 - 17:28)
        
        Победили! - De_User(28.02.2019 17:38)
        
        Ой да забирай себе этот орден. - Codavr(28.02.2019 17:45)
- AOZ1282CI в терре по 25 рублев в розницу - Aleksey_75(28.02.2019 16:29, ссылка)
  - Соответственно, с озвученной нагрузкой КПД будет где-то в районе плинтуса. - SciFi(28.02.2019 16:38)
    - Да, судя по графику, КПД около 50% будет. - FDA(28.02.2019 16:40)
      - Ага, щас. Supply current 1 mA, то есть выше 35% быть не может. - SciFi(28.02.2019 16:48)
  - Какой интересный стабилизаторик! В КОМПЭЛе вообще по 17 руб. в розницу. - FDA(28.02.2019 16:32)
    - угу, и пин-ту-пин со многими другими - Aleksey_75(28.02.2019 16:33)
- TPS560430 General(28.02.2019 15:50, ссылка)
  - Спасибо! Для TPS560430X обещают входное напряжение до 36В и КПД 75% в PWM режиме (вход 12В, выход 3,3В при токе нагрузки 2 мА). - De_User(28.02.2019 16:17)
  - Кстати, вроде бы считается, что в автомобильной сети есть большие всплески напряжения. Есть какое-то волшебное число типа "36 В точно будет работать"? - SciFi(28.02.2019 15:54)
    - ЕМНИП, ГОСТ 33991 (ex. 28751) в помощь. "Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях. Требования и методы испытаний". Точка опоры(133 знак., 28.02.2019 21:46, ссылка)
    - Делал приблуду пацанам на яхту. На выходе поставил для коммутации реле полевик 60 вольт. Спытали все работает. Спустили на воду недельку катались. А потом понадобилось якорь бросить. Ну и сдох полевик. Вначале не поняли что в этм причина перепаял Codavr(256 знак., 28.02.2019 17:44 - 17:49)
    - Слышал, что даже у радиогубителей принято рассчитывать на 24-27В (2х от 12 вольтового АКБ). - De_User(28.02.2019 16:09)
    - там числа что-то типа 150-200-300 вопщем больше сотни точно. - LordN(28.02.2019 16:00)
      - около 200в 5 импульс при 24 питании - Aleksey_75(28.02.2019 16:31)
      - То есть надо брать 36В и перед ним ставить защиту? - SciFi(28.02.2019 16:09)
        
        супрессор если параноя одолевает )) - Aleksey_75(28.02.2019 16:32)
    - тогда LMR16006 - Vit(28.02.2019 16:00, youtube)
      - Спасибо! Для LMR16006Y (2.1 МГц) обещают входное напряжение до 60В и КПД >82% (вход 12В, выход 3,3В при токе нагрузки 2 мА). - De_User(28.02.2019 17:02 - 17:18, ссылка)
        
        Да их тыщи. Открываем дижики, берём те, которые на малую нагрузку рассчитаны, и вуаля --> - SciFi(28.02.2019 17:07, ссылка)
- TI Webench - De_User(28.02.2019 15:36, ссылка)

Схемы, платы, компоненты