=L.A.= (07.06.2007 14:29, просмотров: 1) ответил -=Max=- на :) вероятность конечно есть.-
- Эдак вы договоритесь до кнопки аварийного пуска. А те кнопки что выпускаются как аварийные - они же специфичного вида - есть замыкающие? В охранке-пожарке тоже всё на размыкание. - maik-vs(07.06.2007 14:56,
) - Как правило работа механизма травмоопасней его останова. Если сумеешь придумать механизм с обратной ситуацией - значит в нём нужно делать стоп с НР контактами :-J - =AlexD=(07.06.2007 14:39, )
- Ну да , "травмоопасней" , точно. Ты попробуй "остановить" самолет в воздухе. Вот и увидишь, что травмоопасней. - =L.A.=(07.06.2007 15:00, )
- А теперь вопрос! Почему на поезде стоп кран красного цвета, а на самолёте - синего? - =AlexD=(07.06.2007 15:46, )
- Самолет останавливать необязательно, а вот задержка катапультирования чревата. - blackbit(07.06.2007 15:08, )
- А теперь вопрос! Почему на поезде стоп кран красного цвета, а на самолёте - синего? - =AlexD=(07.06.2007 15:46,
- Ну да , "травмоопасней" , точно. Ты попробуй "остановить" самолет в воздухе. Вот и увидишь, что травмоопасней. - =L.A.=(07.06.2007 15:00,
- Эдак вы договоритесь до кнопки аварийного пуска. А те кнопки что выпускаются как аварийные - они же специфичного вида - есть замыкающие? В охранке-пожарке тоже всё на размыкание. - maik-vs(07.06.2007 14:56,