plainuser (27.05.2019 14:01, просмотров: 71) ответил Codavr на Откровенно говоря я даже не представляю как можно протестировать устройство на прямой удар молнии. И очень интересно как это делать правильно.-
- Сейчас мы базарим про электронику в самолете. - Codavr(27.05.2019 14:20)
- Удельная ёмкость самолёта вообще не слишком велика, чтоб в него "ударяла молния". Может сам влететь в плазменный канал молнии. Но напряжения там как раз уже никакие, там огромные токи и наведённые электромагнитые поля. Токи в большинстве случаев fk0(206 знак., 28.05.2019 00:05)
- Ващета ток течет не по кратчайшему пути, а по пространству. Так чтобы минимизировать потери энергии на протекание. Если основной ток в 200 килоампер пройдет по корпусу, а какие-нить сраные 20 или 200 ампер ломанутся через твой прибор не факт, что Codavr(24 знак., 28.05.2019 08:03 - 08:05)
- Через наш прибор (счетчик ударов молнии , фактически) течет полностью весь ток 100кА по паспорту , реально на 400 испытывался.Ничего сверхестественного в нем нет.Просто все там на своем месте. - plainuser(28.05.2019 09:32 - 09:37)
- Охотно верю и чо? - Codavr(28.05.2019 11:01)
- То что законы физики действуют и для кА и микроОм.Все можно рассчитать. - plainuser(28.05.2019 12:48)
- Математика - сила. Но жизненный опыт подсказывает, что при создании экономически эффективного продукта этим не особо заморачиваются. Вернее умышленно смещают критерий оптимизации от безопасности в прибыльность - Codavr(28.05.2019 13:38)
- Это у умных , в жизни чаще "как получится". - plainuser(28.05.2019 14:41)
- Математика - сила. Но жизненный опыт подсказывает, что при создании экономически эффективного продукта этим не особо заморачиваются. Вернее умышленно смещают критерий оптимизации от безопасности в прибыльность - Codavr(28.05.2019 13:38)
- То что законы физики действуют и для кА и микроОм.Все можно рассчитать. - plainuser(28.05.2019 12:48)
- Охотно верю и чо? - Codavr(28.05.2019 11:01)
- Через наш прибор (счетчик ударов молнии , фактически) течет полностью весь ток 100кА по паспорту , реально на 400 испытывался.Ничего сверхестественного в нем нет.Просто все там на своем месте. - plainuser(28.05.2019 09:32 - 09:37)
- Глядя на форму молний не скажешь что ей нравятся кратчайшие пути. - ASDFS(28.05.2019 00:29)
- Ващета ток течет не по кратчайшему пути, а по пространству. Так чтобы минимизировать потери энергии на протекание. Если основной ток в 200 килоампер пройдет по корпусу, а какие-нить сраные 20 или 200 ампер ломанутся через твой прибор не факт, что Codavr(24 знак., 28.05.2019 08:03 - 08:05)
- Удельная ёмкость самолёта вообще не слишком велика, чтоб в него "ударяла молния". Может сам влететь в плазменный канал молнии. Но напряжения там как раз уже никакие, там огромные токи и наведённые электромагнитые поля. Токи в большинстве случаев fk0(206 знак., 28.05.2019 00:05)
- Сейчас мы базарим про электронику в самолете. - Codavr(27.05.2019 14:20)