ВходНаше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Среда
4 декабря
О смысле всего сущего0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынокОбъявления
МикроконтроллерыPLD, FPGA, DSP AVRPICARM, RISC-VТехнологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты
955860 Топик полностью
3m (30.10.2019 11:07, просмотров: 621) ответил =AlexD= на Это уже вопрос не техники, а психологии и экономики. Характеристика элемента управления изменилась, но люди оказались к ней неготовы в стрессовой ситуации. Это не к программированию, это вопрос организационный.
Именно организационный! Ограничение функциональности не должно приводить к принципиальному изменению законов управления и человеко-машинному взаимодействию. Обычные люди в повседневной деятельности ни разу не летчики-испытатели в опасном полете готовые к управлению утюгами. Погромисты компьютерной системы суперджета о возможностях среднего пилота в "эффективной" авиакомпании вообще не задумывались. Транспарант не поможет когда пелод НЕ УМЕЕТ! Просто в компьютерном самолете нужно принимать что сокращение функциональности компьютерной системы равносильно полному отказу управления (пилот то ни на что не способен).
Ответить