caxapa.ru :: Включать ему понятно.Наивный.Я счастливый обладатель именно такого авто,так на форуме куча копьев сломано насчет выкидывания машины с трассы в повороте.Это когда передние колеса начали буксовать а подключенный автоматом зад (он идет по другой

PlainUser (23.01.2020 12:44 - 12:58, просмотров: 88) ответил Звероящер на Полуофф так сказать. Вот смотрите, есть авто в подключаемым задним приводом. Ага. Оно подключается когда передние колёса проскальзывают. Так вот, момент, когда надо зад подключить понятен, а вот когда его ОТКЛЮЧИТЬ - нифига не понятно. Есть идеи,

Включать ему понятно.Наивный.Я счастливый обладатель именно такого авто,так на форуме куча копьев сломано насчет выкидывания машины с трассы в повороте.Это когда передние колеса начали буксовать а подключенный автоматом зад (он идет по другой траектории) зацепился за дорогу и толкает машину ПРЯМО.Понятно что ситуации эти "за гранью" и без полного привода было-бы еще хуже.Но копья летят. Отключение зада силно зависит от тпа привода.Если есть блокировка межосевая то свыше 60кмч зад отключают всегда. Если дифференциал межосевой то можно вообще не выключать , ну или с запозданием приличным. Есть промежуточные варианты (у меня такой) Электромагнитная муфта блокирует оси, Но ей управляет ШИМ.Те допустимо кратковременное проскальзывание. И кстати исследователи с форума установили что даже в режиме 2WD зад (очень)кратковременно подключается при резком старте со светофора по льду. Те честного 2WD нет вообще и все режимы имеют довольно сложный алгоритм.

Ответить

- Интересует тот, который подрубает заднюю ось. У меня-то хонда с DPS, которая вообще без электрики и там ясно всё, а вот как с электромуфтами - непонятно. - Звероящер(23.01.2020 13:28)
  - На вискомуфте ШИМа не бывает.Я про рено-ниссановскую (фирмы GKN) элктромагнитную муфту и говорю.У нее есть особенность что кроме сигнала включения муфты нужно еще чтоб угловая скорость передних колес(пробуксовка) была выше задних иначе запирающие PlainUser(59 знак., 24.01.2020 08:56 - 09:48)
    - Что есть "блокировка осей"? 50/50? А 75/25? Ниссан - "преднатяг" - распределение 94/6 при включенном режиме "АВТО", при старте и ускорении, даже на хорошем покрытии, задний привод подключается, до, как минимум, 76/24, если cvtz50 не врет - aoreh(24.01.2020 12:11)
      - Это значит что между осями нет дифференциала.Те обе оси вращаются синхронно.Но на каждой оси естественно есть межколесный дифф.Никаких преднатягов. - PlainUser(24.01.2020 13:22 - 13:24)
        
        В ниссане муфта имеет не два состояния 100/0 и 50/50. А диапазон от 100/0 до 50/50. - aoreh(24.01.2020 16:35)
        
        Здрасти. А фулл тайм привод как-же? Если есть межосевой дифференциал, мне никто не мешает мощность перекидывать на кардан через муфту. Звероящер(151 знак., 24.01.2020 14:20)
    - Причём тут ШИМ и вискомуфта? У половины тоёт стоит электромагнитная муфта. - Звероящер(24.01.2020 10:25, картинка)
      - Это к тому что раз я упоминал ШИМ , значит муфта электромагнитная. - PlainUser(24.01.2020 10:40)
        
        Ну я об том же - Звероящер(24.01.2020 11:56)

0xFF