caxapa.ru :: ВЧ составляющая там всего несколько процентов от тока. Как тогда объяснить перегрев обмоток статора? Было так. Применили частотники для регулирования оборотов двигателя дегазатора (ГТИ). В сторону понижения (40 Гц). Начали сгорать статоры - пробой, межвитковые. Разбор показал, что эмаль обмотки почти черная. Я выдвинул гипотезу, что виною этому скин-эффект (ВЧ ток протекает преимущественно в поверхностном слое проводника). Добавили моторные дроссели и проблема

bnb62 (16.02.2022 08:10, просмотров: 266) ответил Yurasvs на ВЧ составляющая там всего несколько процентов от тока. Железо не перемагничивается полностью с частотой ШИМ, это не обратноходовый преобразователь питания. Поэтому толщина пластин и прочее влияет в основном на максимальную частоту рабочего тока, а не ШИМ. ШИМ может быть и несколько десятков килогерц на простом железе. В то время как рабочая частота обычных моторов по железу ограничена величиной примерно 200Гц, электромобильных с тонкими пластинами - 400Герц и более. Высокие

ВЧ составляющая там всего несколько процентов от тока. Как тогда объяснить перегрев обмоток статора? Было так. Применили частотники для регулирования оборотов двигателя дегазатора (ГТИ). В сторону понижения (40 Гц). Начали сгорать статоры - пробой, межвитковые. Разбор показал, что эмаль обмотки почти черная. Я выдвинул гипотезу, что виною этому скин-эффект (ВЧ ток протекает преимущественно в поверхностном слое проводника). Добавили моторные дроссели и проблема

устранилась.

Ответить

- А не кажется, что при прямоугольной форме напряжения форма тока треугольная будет. И на сколько гармоник она по Фурье раскладывается? А внешними дросселями вы почти синус сделали. Так что, считаю, вы правы. - Visitor(21.02.2022 19:47)
- Частотники правильно настроены? Какая была частота ШИМ? Ток под нагрузкой смотрели? Температуру движков щупали? При понижении оборотов снижается эффективность встроенного в мотор вентилятора, причем квадратично. Думаю в этом основная причина. Чтобы длительно работать на пониженных оборотах с номинальным моментом, штатный вентилятор с мотора снимают и вместо него ставят независимый со своим маленьким моторчиком, работающим постоянно. Возможно частота ШИМа была ооочень низкая, Yurasvs(101 знак., 16.02.2022 09:13)
  - Это было в 2009-10. Мелкие, 1-2 кВт, вроде (движки 0.7), частота, кажется 20 кГц. Но дроссель трехстержневой всяко помог, и он не грелся. Да, еще и кабель до двигателя был метров 150. - bnb62(16.02.2022 09:30)
    - Может резонанс получился на емкости кабеля? Кто бы там измерял... я уволился. - bnb62(16.02.2022 09:49)
      - На кабель такой длины дроссель обязателен. Там могло и изоляцию попробивать пиковыми выбросами. - Yurasvs(16.02.2022 11:33)

Технологии