Costic (18.04.2022 15:13, просмотров: 557) ответил Vit на насчет 25 м - для моря это бред. вспомните как тот же "Москва"
лупашил грузинские катера - он их локаторами видел, а не в дудку
смотрел-
- Воевать тоже по педивикии будете? У корабля такого назначения аж
одна РЛС? И как оно, мля, вааще такое может корабли другие видеть? - Vit(18.04.2022 15:26)
- Наблюдения по разрозненным источникам: Крейсер не модернизировали и основное вооружение на нем - конец 70х - начало 80х. ПВО представлено системами Форт, Оса и АК-630. Немодернизированные Форт и ОСА работают от 25 метров и ракету идущую на высоте 10м не видят. Остается "последний шанс" АК-630. Посмотрим не ее параметры: прицельная дальность по воздушной цели: 4000м. Наведение осуществляет РЛС МР-123 (ее в 2008 вроде бы модернизировали до МР-123-02/3). В ТТХ РЛС нужно обратить 3m(877 знак., 19.04.2022 10:46)
- Я - диванный эксперт и пользуюсь открытыми/доступными источниками.
А дубы с дубовыми листьями должны знать больше меня и не допускать
потери крейсера. За горизонтом гидролокатор работает. - Costic(18.04.2022 15:41)
- MBedder уже показал компетентность этих источников. А я таким
диванным экспертам объясняю на пальцах -
среднийпри высоте излучателя антенны 8 м (у меня высотомер имел высоту антенны 9 м нижняя кромка была примерно на 0.5 м выше, а излучатель/приёмник посередине, ну и насыпь, на котором стоял вагон локатора ровно 3 м - итого 3+0.5+9/2) линия горизонта на удалении 52 км. На метровой РЛС П-18 линия горизонта - 33 км (там ниже высота излучателей). На обсуждаемом Vit(318 знак., 18.04.2022 16:03) - Видимо поэтому, никто сейчас не выпускает кораблей 1 ранга. А
только относительно небольшие фрегаты и корветы. Причем у них
оружия больше, чем на Москве. - my504(18.04.2022 15:44)
- Да ладно вам.. Не выпускают лишь потому, что время строительства
заметно больше и стоимость постройки в разы больше. Так же и
авианосцы. Но китайозы умудряются строить - Solo(18.04.2022 18:22)
- Умные люди говорят, что строить крупные цели для потенциального
противника и затем отвлекать на их защиту значительные силы
малокалиберного флота гораздо менее продуктивно для результата,
нежели диверсифицировать силы на множество мЕньших судов с мощным
вооружением. Тогда пара не слишком дорогих крылатых ракет
противника (даже при поддержке иных инструментов боя) не приведет к
существенным издержкам флоту. И китайцы тут не авторитет. - my504(19.04.2022 08:21)
- Я ни разу не моряк, просто интересуюсь: какого размера должен быть
кораблик, чтобы он не затонул в океане в условиях шторма? - SciFi(19.04.2022 08:25)
- Папирусный плот Кон-тики не затонул. В этом смысле большой пароход
опасней - он может опрокинуться или встать носом и кормой на два
гребня волны и разломаться пополам. - Kpoк(19.04.2022 08:32)
- Попадал в 7-ми бальный шторм в океане на большом судне. Качка будь
здоров, но не смертельно. Мелкие суда охренели бы. - Звepoящep(19.04.2022 08:43)
- Попали под Одессой в шторм на этом "дредноуте" - _volkanaft_(234 знак., 20.04.2022 06:44, ссылка, картинка)
- Судно - оно железное и/или деревянное. Сиречь, хренеть не обучено
природой как мертвая сущность. Поэтому аргументы о морской болезни
применительно к военным стратегиям строительства флота звучат
совсем уж по ясельному наивно. Да, в море укачивает. И всегда
укачивало. Но это никак не повлияет на способности противника
поражать крупные цели по сравнению с мелкими. К слову, в танке тоже
не курорт, есличо... - my504(19.04.2022 08:58)
- Хз как, мой бывший начальник (пять ходок) рассказывал что будучи на апл, которая шла в надводном положении, попали в шторм - крепче всех держался командир, но видимо ему уже было нечем пугать море. - Meteor(23.04.2022 10:37)
- Авиация играет важнейшую роль в любой битве. Авианосец - это мобильный аэродром с полсотней ударной атакующей авиагруппы в любой точке мирового океана. Его укачать не получится. А вот маленькое корыто совершенно беззащитно от шторма. Вот пример болтанки на аналоге Москвы. И что тут можно сделать? Тут пострелять уже не получится думаю никак. Solo(8 знак., 20.04.2022 10:31, youtube)
- я к тому, что крупное судно шатает не так сильно, чем мелкое. При крене в 30 градусов - перемещаться по судну очень прям неудобно. - Звepoящep(20.04.2022 06:01)
- Попадал в 7-ми бальный шторм в океане на большом судне. Качка будь
здоров, но не смертельно. Мелкие суда охренели бы. - Звepoящep(19.04.2022 08:43)
- Я тоже ни разу не моряк. однако полагаю, что даже утлая рыбацкая шхуна выдерживает довольно сильный шторм. И не шторм является проблемой для относительно небольших корветов против кораблей 1 ранга. Нынешнее оружие занимает не слишком много места на судах, чтобы требовать от боевого корабля циклопические размеры. - my504(19.04.2022 08:29)
- Папирусный плот Кон-тики не затонул. В этом смысле большой пароход
опасней - он может опрокинуться или встать носом и кормой на два
гребня волны и разломаться пополам. - Kpoк(19.04.2022 08:32)
- Я ни разу не моряк, просто интересуюсь: какого размера должен быть
кораблик, чтобы он не затонул в океане в условиях шторма? - SciFi(19.04.2022 08:25)
- Умные люди говорят, что строить крупные цели для потенциального
противника и затем отвлекать на их защиту значительные силы
малокалиберного флота гораздо менее продуктивно для результата,
нежели диверсифицировать силы на множество мЕньших судов с мощным
вооружением. Тогда пара не слишком дорогих крылатых ракет
противника (даже при поддержке иных инструментов боя) не приведет к
существенным издержкам флоту. И китайцы тут не авторитет. - my504(19.04.2022 08:21)
- Да ладно вам.. Не выпускают лишь потому, что время строительства
заметно больше и стоимость постройки в разы больше. Так же и
авианосцы. Но китайозы умудряются строить - Solo(18.04.2022 18:22)
- MBedder уже показал компетентность этих источников. А я таким
диванным экспертам объясняю на пальцах -
- Воевать тоже по педивикии будете? У корабля такого назначения аж
одна РЛС? И как оно, мля, вааще такое может корабли другие видеть? - Vit(18.04.2022 15:26)
