caxapa.ru :: Ну есть знакомый, сокурсник, автосервис его, основные темы - электрика и электроника, один в городе, что электронику ремонтировать берется. Думаю, он и с дизелем тачки ремонтировал. Если сильно надо, контакт могу дать. Просто, он не всегда в России, у него и за рубежем бизнес есть. Но вы на сахаре зарегистрируйтесь, что крайне просто, что бы я мог контакт в личку отправить.

Visitor (27.06.2022 21:01, просмотров: 161) ответил cтpaтeг на Здравствуйте, изобретаю контроллер дизеля с 0, первичная инфа получена, но живого опыта =0 и ни одного дизелиста нету - чтоб понимать физику объекта. Ну и начальство говорит - чё мучаешься= вот тахометр, вот ТНВД = управляй! Буду благодарен за любые советы

Ну есть знакомый, сокурсник, автосервис его, основные темы - электрика и электроника, один в городе, что электронику ремонтировать берется. Думаю, он и с дизелем тачки ремонтировал. Если сильно надо, контакт могу дать. Просто, он не всегда в России, у него и за рубежем бизнес есть. Но вы на сахаре зарегистрируйтесь, что крайне просто, что бы я мог контакт в личку отправить.

Ответить

- Спасибо! ещё не весь инет перечитал, словами пишут процесс - не понимаю,хотелось прям картинки разжёванные с тактами :-) , регистрироваться..... ну да. Самое понятное нашёл вот , личка cтpaтeг(26 знак., 28.06.2022 07:49, , ссылка)
  - Правильно сформулированный вопрос, по сути, ответ содержит. Я вот не могу сказать, что именно вы спросить хотите. - Visitor(28.06.2022 20:06)
    - Да, пока что дочитываю инет, вроде многое стало понятно. помогло это , выяснил версии отличия версии управления 5 от 6, готов уже был мегу ставить, но начальство решило штатный контролер задействовать с педалью газа. С CAN разбираться пока не пришлось, хотя теорию прочитал = всё достаточно прозрачно. cтpaтeг(247 знак., 01.07.2022 08:06, , ссылка, ссылка)
      - "гладко было на бумаге, да забыли про овраги" так, для понимания, размер прошивки ECM современных авто 1,5-4 Мб , о какой меге речь ? - Aleksey_75(01.07.2022 09:15)
        
        На производстве парень на атмеге много лет развивает свой контроллер, в гаражах вваривает во впускной инжекторы в древние волги и тазы и на этом контроллере ездят, правда хз как в гаи разбираются. - Andreas(01.07.2022 11:23)
        
        ))) ивращуга ... Езят то ездят, вопрос как ) - Aleksey_75(01.07.2022 11:26)
        
        Да норм ездят, там ни фазиков, ни каталика нет, степень сжатия 7-8 (на 92 бензе детон просто нереально словить), можно написать упрощенку, отсечку в 5 тыс и ничего не будет с движком. Зато сразу экономия бенза и уверенный пуск по сравнению с карбюратором. - Ralex(01.07.2022 15:04)
        
        Вот например. Нормальный проект, многие пользуются. Удобная онлайн настройка на ходу с ноутбука. В отличие от него многие средства чиптюнинга штатных автомобильных ЭБУ просто неудобны. Требуется остановить авто, внести изменения в прошивку, залить ее в ЭБУ (а это несколько минут времени, жопометр уже успевает забыть ощущения). В итоге настройка авто превращается в сущую муку, и многие просто льют готовые прошивки, якобы настроенные кем-то когда-то, либо быстро теряют интерес Yurasvs(329 знак., 01.07.2022 20:52, ссылка)
        
        Не всем охота ковыряться в движке с риском запороть его и себя. Я просто в сервисе перепрошил на бездатчиковый, когда датчик кислорода сдох и даже мысли не было в потрохах ковыряться. А есть любитель настраивать, подбирать, изучать и в гонках местных побеждать. Зато и заказы ему идут на доработку и переделку штатных, причем у даже переключатель есть быстро/экономно. - Andreas(01.07.2022 21:16)
        
        двухрежимные прошивки были еще на 4 январях с уф стираемой памятью - Aleksey_75(01.07.2022 21:32)
        
        а зачем впускной для тазов точить ? не проще купить под форсы ? там если склероз не изменяет посадочное место одинаковое - Aleksey_75(01.07.2022 15:08)
        
        Мне не понятно нахера покупать таз и потом въебывать в него немеряно баблоса пытаясь безуспешно сделать из него феррари. Не проще сразу купиить тачку чуть получше? - Codavr(01.07.2022 21:27)
        
        +1 Тоже также считаю, но есть индивидуумы у которых руки чесаться - Aleksey_75(01.07.2022 21:29)
        
        Этож просто писец какой то, из-за сраных 5-7 лошадей, въебывают немеряно бабла с неиллюзорным шансом запороть двигло. - Codavr(01.07.2022 21:32)
        
        нормально гонятся только турбовые моторы, атмосферники в пределах погрешности - Aleksey_75(01.07.2022 21:35)
        
        Опять непонятки. Любая модель выпускается с моторами от бюджетных до навороченых. Бюджет до навороченого не разгонишь, а гнать навороченный безумие ибо сама тачка может не сдюжить. Душевный онанизм какой то. - Codavr(01.07.2022 21:42)
        
        Да ладно, небось, 90% объёма таблицы :-) - SciFi(01.07.2022 11:17)
        
        ну не 90% конечно, но половина точно карты калибровок... Все по нашему, таблица векторов и прочее )) Aleksey_75(18 знак., 01.07.2022 11:23, картинка)
        
        Автомобилестроители должны следовать МИСРА - а там с оптимизацией проблемы + дополнительные требования, что не позволяют код ужать. У автора первого поста может нет таких огранииений. - symbions(01.07.2022 11:13)
        
        ну по сути в МИСРЕ нет ничего серьезного в запросах. Eсли речь пошла за педаль газа, видимо всетаки что-то автомобильное, следовательно параметров там по самые не балуйся - Aleksey_75(01.07.2022 11:19)
        
        Возможно. Моё поверхностное знакомство оставило такое впечатление. - symbions(01.07.2022 23:53)

Кибернетика, автоматика, протоколы