caxapa.ru :: Это тот что на газ 53 стоял?! Этот мотор зеки надфилями делали!!! сделать настолько плохой мотор надо очень постараться. Хотя может при современных технологиях литья и металлообработки, можно из него сделать что-нибудь вразумительное. Для меня было шоком, что впуск стоит на двух 10 миллиметровых резиновых прокладках!!! десяти миллиметровых!!! спросите зачем? точность привалочных плоскостей такова, что иначе не совпадает.

IBAH (07.12.2022 15:38, просмотров: 148) ответил Evgeny_CD на Истинное импортозамещение.

Это тот что на газ 53 стоял?! Этот мотор зеки надфилями делали!!! сделать настолько плохой мотор надо очень постараться. Хотя может при современных технологиях литья и металлообработки, можно из него сделать что-нибудь вразумительное. Для меня было шоком, что впуск стоит на двух 10 миллиметровых резиновых прокладках!!! десяти миллиметровых!!! спросите зачем? точность привалочных плоскостей такова, что иначе не совпадает.

Ответить

- Да слово ремонтопригодность все недостатки кроет как бык корову. Во вторых он чугуниевый сверху до низу. Я щаз сиерровскую чугунину со скупой слезой вспоминаю.35 лет отходил и еще стока же мог. А нынешняя люминька заебала уже. - Codavr(08.12.2022 18:39)
  - Кто б его там чугунил! люминь и мокрые гильзы. - IBAH(08.12.2022 20:34)
    - Какой люминь в 60е, чо ты гонишь. - Codavr(09.12.2022 00:00)
      - точно такой же как и на Волге и Москвиче. Насколько я помню Ваз первый советский верхнеклапанный чугунный двигатель. Для него даже потребовалось разработать новый антифризы, Тосол-А40, Тосол-А60, названные в честь создателей НИИ Технологии Органического Синтеза спиртов(-ол) - IBAH(09.12.2022 17:19)
        
        Пля.В конце 1958 года не заволжском предприятии осваивают отливку алюминиевых сплавов, и завод начинает разрабатывать производство новых деталей из легкого металла. Codavr(1 знак., 09.12.2022 19:00, ссылка)
        
        Люминь лить всяко дешевле. Этим алюминиевым моторам если такую железяку на блок прикрутить они может быть поедут, а так он сам себя ломает IBAH(46 знак., 09.12.2022 19:26, картинка, картинка)
        
        Лить дешевле а каждые 100 тыщ выкидывать и ставить новый. На Сиерре даже ГБЦ чугуниевая, и скока оборотов спидометр на этом моторе без капиталки отходил никто не знает. Он тока у меня два оборота сделал, а сколько еще до меня у 8 хозяев в России и немца ХЗ. Я ему тока клапана притер.для порядка. - Codavr(10.12.2022 00:00)
        
        Не в этом дело. Эти блоки не обладают жесткостью. Коленвал клинит и вырывает из коренных. В результате энергия сожженного топлива идет не на колеса, а на разрушение мотора. Отсюда все проблемы: жрет, не едет и ломается. - IBAH(10.12.2022 15:28)
- Чем не решение, работает же. - POV(07.12.2022 17:07)
  - знаю один газон 53, у которого в качестве силового агрегата стоит ВАЗ-2111, работает газон лучше оригинального. Если нет разницы зачем платить больше. Кстати очень популярная переделка. IBAH(8 знак., 07.12.2022 18:45, youtube)
    - Вазовский двигун менее 100 лс и менее 150 нм момента, оригинал свыше 300 момента и свыше 130 лс. Но на вазовском лучше!!1111 Надо было от запора туда поставить, вообще тема - воздушное охлаждение. - Ralex(08.12.2022 11:16)
      - Не поверишь чего туда только вместо этого родного говна не ставят, и с воздушным охлаждением, второе видео, кстати там как раз 40 лошадиных сил. Эта машина должна на поле гавно отвести ,с поля урожай привести, и похую сколько там лошадиных сил IBAH(9 знак., 08.12.2022 21:01, youtube, youtube)
        
        возможно и побоку! но в ключе начала разговора, новый мотор нужен перевозчикам, а перевозчикам нужен момент чтобы тяжелая фура могла идти в подъём. Поэтому момент и 150+ лошадей таки нужны. - Ralex(08.12.2022 21:58)
        
        Ыыыы. Шож это за фура такая тяжелая? У меня на тигге 132. - Codavr(09.12.2022 19:08)
        
        150 кобыл на седельный тягач?! Это машина сено с горы возить, а вы камни в гору(с). И перестаньте использовать маркетинговое слово "момент". Правильные пацаны используют "динамический фактор". Заданный динамический фактор можно реализовать при любом "моменте". А двигатель ЗМЗ 53 редкостное говно из 60х. Производить его только позорится. IBAH(1 знак., 08.12.2022 22:24, картинка)
      - 40 лошадей даже запору было в обрез, но при этом диффеенциал рвал токавпуть. 3 раза за 10 лет поменяли. Хохлы шестерни походу из кизяков делали. - Codavr(08.12.2022 18:44)

0xFF