caxapa.ru :: Дык ШИМ это и есть регулировка напряжения. Среднего напряжения. Какая разница как получать ШИМ, хоть тиристором, хоть транзистором. Чтобы все стало на свои места. Электрическая модель двигателя постоянного тока: последовательно соединенные L (индуктивность якоря), R (сопротивление якоря), Е (противоэдс, пропорциональная произведению оборотов на магнитный поток статора).

IBAH (23.08.2024 20:22, просмотров: 51) ответил Alex68 на вижу взаимонепонимание. этот движок не исполнительный. хочу его использовать для привода очередной бормашинки-шлифовалки. но не хочу терять момент регулировкой скорости напряжением. и пытаюсь понять что мне будет если буду ШИМить.

Дык ШИМ это и есть регулировка напряжения. Среднего напряжения. Какая разница как получать ШИМ, хоть тиристором, хоть транзистором. Чтобы все стало на свои места. Электрическая модель двигателя постоянного тока: последовательно соединенные L (индуктивность якоря), R (сопротивление якоря), Е (противоэдс, пропорциональная произведению оборотов на магнитный поток статора).

Ответить

- у меня нет проблем понимания физики. низковольтные моторы шимил без проблем. но 230 вольт - уже много. вот хотел послушать кто что и как делал. разве что да, делать мост, как по учебнику... - Alex68(23.08.2024 20:39)

Технологии