caxapa.ru :: Сперва надо узнать, какой KV у этого мотора в оборотах на вольт. Раскрутить чем-нибудь до известных оборотов и померять генерируемую ЭДС. Вполне возможно, что при таких низких оборотах 220В не понадобится и пойдет просто велосипедный контроллер вольт на 60 без переделок. Для понижения напряжения можно переключить обмотки в треугольник, если там звезда. При задействовании штатных датчиков Холла проблем с троганием с нуля не возникнет. В отличие от питания от частотника без OС.

Yurasvs (11.11.2024 11:46, просмотров: 109) ответил Звepoящep на Это мешалка. Скорость вращения - 10 оборотов в минуту, вращаемая масса - 15 кг. Масса равномерно распределена по окружности диаметром 200 мм. Как-то так. В общем нужно стронуть эту массу, а далее она медленно и уныло крутится.

Сперва надо узнать, какой KV у этого мотора в оборотах на вольт. Раскрутить чем-нибудь до известных оборотов и померять генерируемую ЭДС. Вполне возможно, что при таких низких оборотах 220В не понадобится и пойдет просто велосипедный контроллер вольт на 60 без переделок. Для понижения напряжения можно переключить обмотки в треугольник, если там звезда. При задействовании штатных датчиков Холла проблем с троганием с нуля не возникнет. В отличие от питания от частотника без OС.

Ничего сложного и свой контроллер сделать на любом микроконтроллере и IPMе, алгоритм там простейший, только фазы переключать по таблице по сигналам датчиков Холла и дополнительно ШИМить для управления U/F. Есть много примеров в сети, многие ардуинщики этим балуются.

Ответить

- Спасибо. Но под велосипедный контроллер нужно будет обмотки у мотора перематывать. Или я ошибаюсь? Звepoящep(37 знак., 11.11.2024 11:53)
  - Вполне возможно, что перематывать ничего не придется. У Вас очень низкая частота, и мотору не требуется полное напряжение для работы с такой малой скоростью. Пусть, к примеру, в машинке он дает максимально 1000об/мин при отжиме и полном напряжении 310В DC. У Вас 10об/мин, значит будет достаточно в 100раз меньше, 3.1В в теории. На практике прибавляется падение на ключах и активном сопротивлении обмотки, которое там немаленькое. Я бы начал с велоконтроллера на 30 Вольт. - Yurasvs(11.11.2024 12:17)
    - Немного не понял. Как напряжение будет сказываться на оборотах? Я думал, что там просто магнитное поле крутится с нужной частотой. - Звepoящep(11.11.2024 12:39)
      - С велоконтроллером не так. Велоконтроллер с таким мотором по сути аналог коллекторного движка. Только вместо коллектора датчики Холла. Когда ротор подъезжает к определенному положению и датчик Холла это видит, он просто переключает обмотки таким образом, чтобы они продолжали тянуть ротор вперед. И так разгон продолжается до тех пор, пока противоЭДС обмоток не сравняется с напряжением питания. Тогда момент снизится и разгон прекратится. Напряжение питания здесь имеется в виду Yurasvs(384 знак., 11.11.2024 12:53)
        
        Хитро. Не знал. Спасибо! - Звepoящep(11.11.2024 13:02)
    - Момент на валу не упадёт? - enc(11.11.2024 12:19)
      - Нет. Момент зависит от тока, а не от напряжения. - Yurasvs(11.11.2024 12:21)
  - Этот мотор штатно может 1200об/мин давать. Для такой скорости ему достаточно 220В сетевого, скажем, порядка 300 выпрямленного. Если нужно всего 10об/мин, то, возможно, хватит и 30В на шине. Правильно заметили, что сначала стоит замерить KV. Nikolay_Po(66 знак., 11.11.2024 12:10)

Схемы, платы, компоненты