-
- Да, сложно с ними. Они и не знают, что гена автомобильный может и
до 60 вольт выдать в бортовую электросеть на газульках оборотов 5-6
т. Не будь там на возбуждении пресловутого реле-регулятора, ранее
просто электромагнитного реле пороговых напряжений, затем
интегральных "шоколадок" в компаунде, а сегодня - хбз, но тех же,
только с заменой всего генератора. Короче - генератор трёхфазный
генератор параллельного возбуждения. Схемой выпрямления 3 фаз
Ларионова получается bnb62(927 знак., Сегодня, 12:01, ссылка)
BитoкДpyгoй (Сегодня, 08:28, просмотров: 2) ответил AlexBi на Надо заметить, что напряжение на выходе генератора регулируется не
количеством витков, а регулятором. На оборотах 740 ваш генератор
мог просто не давать нужной мощности.