Codavr (31.05.2025 15:19, просмотров: 79) ответил Cкpипaч на Не в курсе. Возможно, терминал для кредиток дороже обычного,
возможно чтобы сидящая в кабинке дежурная поглядывала кто там какую
карточку приложил.Долой империалистический интернационал!
-
- У нас в Москве всякие оплатные новости в метро на крайних ( в значении "боковых" ) турникетах испытывают. Сначала там банковские карты были, теперь биометрия, а банковской картой на всех теперь можно. Но я не ведусь - нехай социалку жрут. - teap0t(31.05.2025 17:32)
- У нас тоже. Просто в метро, он один на станцию (по крайней мере на
некоторых станциях так, я не везде смотрел). Поскольку подавляющее
большинство пользуется проездными (так дешевле), никаких неудобств
это не создает. - Cкpипaч(31.05.2025 15:32)
- Если терминал понимает проездной, то хто ему мешает понимать
банковскую карту? Странно это. Или проездные в метро какие то
особенные? - Codavr(31.05.2025 16:46)
- Национальная система платёжных карт творит чудеса. - =AlexD=(02.06.2025 11:53)
- Проездные обычно - голимый mifare, который чем угодно читать/писать можно. И работает (по крайней мере Тройка и татарская транспортная карта) как кошелек (деньги прямо в карте записаны), можно в офлайне работать без проблем. LightElf(333 знак., 01.06.2025 15:02)
- Не в курсе, у меня нет проездного. Я в основном на машине езжу. В
качестве гипотезы - процессинговый центр метрополитеновских
карточек - у них, в их датацентре, а за обслуживание терминала
"Mastercard/Visa" нужно кому-то платить. - Cкpипaч(31.05.2025 16:54)
- Волосатая рука монополиста в очередной раз кажет фигу потребителю, знакомо. - Codavr(31.05.2025 16:58)
- Если терминал понимает проездной, то хто ему мешает понимать
банковскую карту? Странно это. Или проездные в метро какие то
особенные? - Codavr(31.05.2025 16:46)
- Запрыгнул как-то в автобус почти на ходу, там терминал не принял
мою пенсионную карту, сказал не обслуживается, пришлось платить
обычной. Какая-то мелкая контора без понятий. А у каждого входа --
это вообще какой-то коммунизм, у нас только у передней двери, в
кабине водителя. - Бapбoc(31.05.2025 15:26)
- Вначале автопарк обновили, в них они сразу стояли, а потом и в
немногие оставшиеся старые впендюрили. Коммунизм это автобусы на
батарейках. Уже несколько маршрутов полностью на таких. - Codavr(31.05.2025 16:38)
- Да, у нас тоже электрические Камазы бегают. Кроме кондея годного и
работающего навигатора у них есть одно полезное свойство --
контроллер привода не позволяет слишком резких ускорений. В
автобусах водилы обучены, похоже двум режимам -- газ в пол и тормоз
в пол. - Бapбoc(31.05.2025 19:31)
- Я обычно на машине езжу, но иногда случается на автобусе проехать. Посему переход от совецких автобусов к новым произошел рывком. Чуть не пизданулся когда этот хуерыга тронулся и следом повис на поручне когда он тормознул. Так и не понял это особенность новых автобусов или водил теперь учат вождению автобусов на треке формулы 1. - Codavr(31.05.2025 22:02)
- Да, у нас тоже электрические Камазы бегают. Кроме кондея годного и
работающего навигатора у них есть одно полезное свойство --
контроллер привода не позволяет слишком резких ускорений. В
автобусах водилы обучены, похоже двум режимам -- газ в пол и тормоз
в пол. - Бapбoc(31.05.2025 19:31)
- Вначале автопарк обновили, в них они сразу стояли, а потом и в
немногие оставшиеся старые впендюрили. Коммунизм это автобусы на
батарейках. Уже несколько маршрутов полностью на таких. - Codavr(31.05.2025 16:38)