послушайте, ну это же блин элементарно, ну хватит спорить. Повышение КПД двигателя не увеличивает массу топлива, и к примеру 1% кпд даёт просто 1% экономии массы топлива, а это тупо сотни кг если не тонны, которые можно отдать полезной нагрузке, и это очень существенное увеличение массы ПН, значительное, возможно на 50-100%.
Но бОльший запас топлива требует чтобы двигатель тащил это топливо с собой, требует более сложных конструкторских решений по мех прочности корпуса ( == увеличение массы, удорожание помимо большей стоимости топлива), поэтому увеличение колва топлива на 10% не приведет к выводу больше на 10% массы полезной нагрузки, скорее всего там не будет даже 5% (ну эти цифры конечно от балды), и чтобы вам достигнуть таких же кардинальных цифр как в примере выше, нужно радикальное увеличение кол-ва топлива, в разы.
Зачем вы вредничаете и заставляете меня это писать, чтобы потом вы сказали что и так это знаете? зачем тогда спорить...