Удельная мощность и крутящий момент современных электромоторов
ограничен исключительно возможностью отвода тепла. Повышение КПД с
95 до 98% это колоссальный скачек, практически революция. Меньше
необходимые размеры моторов, меньше материалоемкость и так далее по
цепочке. И если в электромобилях все равно батарея большая и
тяжелая, то в промышленности батарей нет, и там это очень важно. У
нас в обкаточной комнате стоит несколько сборок из пар асинхронных
моторов, соединенных валами. Один мотор из пары работает в тяговом режиме, второй в генераторном, возвращая энергию в сеть. Казалось бы, все это должно работать практически бесплатно, почти не потребляя энергию из сети. Но на деле даже зимой в этой комнате тепло, несмотря на отсутствие отопления, потому как КПД хоть и высокий , но не 100%, а мощности циркулируют приличные.
Yurasvs (Сегодня, 16:47, просмотров: 64) ответил Kpoк на Кпд электромоторов близок к 1. Каких революционных решений Вы
ждете?