Cкpипaчпророк (Сегодня, 14:40, просмотров: 80) ответил bodis на Интересно, как atmega поведет себя в каком-нибудь
плавильно-электродном цеху, где ломики и гвозди становятся
магнитными сами по себе, и лампочка светится, если ее перемещать?... но не любой ценой.
-
- Запитать движок через моторный дроссель от частотника - религия не
позволяет? Неважно сколько метров моторного кабеля.. - Solo(Сегодня, 17:18)
- Сколько будет стоить такой моторный дроссель и сколько места он займет в шкафу? А если векторное управление, так еще и качество этого самого управления ухудшит. У нас выпускают и продают специальные силовые экранированные кабели для подключения моторов к частотникам, три или четыре силовых провода нужного сечения в общем экране. Кому очень надо, тот покупает. - Yurasvs(Сегодня, 19:31)
- Бррр. Анахуа? Я же сказал, когда заземление экрана кабеля связи
подключено как положено, все работает как нужно. Cкpипaч(102 знак., Сегодня, 17:30)
- Ну..., я не настаиваю.. - Solo(Сегодня, 17:32)
- Бюджет. Не? - Nikolay_Po(Сегодня, 17:22)
- Мотор (ака, подшипник!) не терпит блуждания токов! То то и оно.. - Solo(Сегодня, 17:31)
- В связи с постепенным переводом нашей продукции на карбид кремния
немного изучал этот вопрос. Сведения в разных источниках зачастую
противоречат друг другу. Основным вредным фактором влияния
частотника на двигатель большинство экспертов признают выбросы
напряжения на кабеле со стороны двигателя, обусловленные
рассогласованием волновых сопротивлений. В наихудшем случае, при
длинной линии и быстром модуле в ПЧ, амплитуда выбросов может
достигать двойного напряжения DC шины, Yurasvs(1162 знак., Сегодня, 20:04)
- Вот и я об том же: "на всякий случай" - ставлю моторный дроссель. А
потому, что обмотки движка мотаны чем попало! - Solo(Сегодня, 20:10)
- Была у меня крамольная мысль применить пятижильный кабель, кроме трёх фаз подать к мотору еще и + и - DC шины, и поставить возле мотора пару больших электролитов, зашунтированных пленкой. С каждой фазы возле мотора на + и - по быстрому диоду (можно карбидкремниевому). В результате выбросов не будет при любом кабеле, их энергия рекуперируется в шину. Но это надо коробку возле мотора мастырить для этого всего, и кабель пятижильный. Хотя по цене выйдет дешевле моторного дросселя - Yurasvs(1 знак., Сегодня, 20:19)
- Подошел к зеркалу, постоял, подумал - а интересно, что подумает
заказчик если я завтра приволоку ему в цех моторный дроссель? Cкpипaч(67 знак., Сегодня, 20:17)
- Надо, и с бутылкой, объяснить, что он - потребитель, а не изготовитель, не наладчик и не продавец. Хочет без лишних эксцессов - пусть заказывает и оплачивает. - Solo(Сегодня, 20:44)
- Бывают очень редкие случаи, когда это действительно нужно. У нас были клиенты, у которых коровник автоматизированный, у каждой коровы на ухе RFID метка. После установки ПЧ система перестала надежно коров узнавать. Пришлость им синусфильтр изготовить под заказ и продать. Некоторые заказчики используют наши ПЧ для выработки трехфазного или однофазного напряжения 400Гц для питания военной техники, там тоже ШИМ выход не годится, нужна честная синусоида. - Yurasvs(Сегодня, 20:38)
- Вот и я об том же: "на всякий случай" - ставлю моторный дроссель. А
потому, что обмотки движка мотаны чем попало! - Solo(Сегодня, 20:10)
- Слышал такое, и не один раз. Слышал даже где-то есть спец.кабели с тремя жилами заземления, для симметрии. Да вот только LAPP Cable, под проект, предложил лишь два вида кабеля с двойным экраном. В обоих лишь одна жила заземления. Cкpипaч(223 знак., Сегодня, 17:39)
- Нередко проще подшипники менять чаще при эксплуатации, чем заложить
бюджет и выделить место под моторный дроссель. - Nikolay_Po(Сегодня, 17:37)
- Это на велосипеде.. А когда 120кВт - пизды дадут за простой! - Solo(Сегодня, 17:42)
- Это за простой. А за ППР - премию. - Cкpипaч(Сегодня, 17:44, +1)
- Это на велосипеде.. А когда 120кВт - пизды дадут за простой! - Solo(Сегодня, 17:42)
- В связи с постепенным переводом нашей продукции на карбид кремния
немного изучал этот вопрос. Сведения в разных источниках зачастую
противоречат друг другу. Основным вредным фактором влияния
частотника на двигатель большинство экспертов признают выбросы
напряжения на кабеле со стороны двигателя, обусловленные
рассогласованием волновых сопротивлений. В наихудшем случае, при
длинной линии и быстром модуле в ПЧ, амплитуда выбросов может
достигать двойного напряжения DC шины, Yurasvs(1162 знак., Сегодня, 20:04)
- Мотор (ака, подшипник!) не терпит блуждания токов! То то и оно.. - Solo(Сегодня, 17:31)
- Запитать движок через моторный дроссель от частотника - религия не
позволяет? Неважно сколько метров моторного кабеля.. - Solo(Сегодня, 17:18)