caxapa.ru :: Интересно, это "мы простых путей не ищем"(С)? или просто BOSCH рожей не вышел?:) Какая была сложность заменить VT2+VT3 на имеющийся в наличии полевик? и не забыть (спросить/вспомнить) о назначении R7...

Vit (18.06.2011 10:12, просмотров: 151) ответил mazur на Поправил.

Интересно, это "мы простых путей не ищем"(С)? или просто BOSCH рожей не вышел?:) Какая была сложность заменить VT2+VT3 на имеющийся в наличии полевик? и не забыть (спросить/вспомнить) о назначении R7...

Ответить

- Повторю еще раз. Если бы были дополнительные диоды, я бы воткнул девяточную таблетку и в ус бы не дул. Эта схема работает только с дополнительными диодами. Спросите у Koyodza. Он объяснит, почему так. - mazur(18.06.2011 10:16)
  - Может сам расскажешь, о каких диодах речь? вот набросал схемку и вставил пару диодов куда-попало:) Vit(18.06.2011 10:53)
    - наверное, имеются ввиду диоды на лампочку, от них же и питание - koyodza(18.06.2011 15:08)
    - Выпрямительный мост это основные диоды. Три диода от статора и есть дополнительные диоды. - mazur(18.06.2011 10:59)
      - а где берутся +12V IGN в твоей схеме? - Vit(18.06.2011 11:21)
        
        с замка зажигания скорее всего - koyodza(18.06.2011 15:05)
        
        и чем тогда моя модификация бошевской схемы отличается по подключению от схемы ТС?, кроме одного диода? - Vit(18.06.2011 15:36, ссылка)
        
        да ничем. В твою схему даёшь 12В в точку подключения лампочки, и всё, дополнительные диоды от статорных обмоток будут не нужны. Индикации заряда не будет ни там ни там koyodza(171 знак., 18.06.2011 16:01)
        
        Насчёт индикации не скажу - как в том бусике лампа включена не знаю Vit(52 знак., 18.06.2011 16:10)
        
        в той транзисторной схеме термокомпенсация ещё есть. За счёт ТКН перехода Б-Э, а также стабилитрона с нужным ТКН, а не первого попаршегося. И 431 там вроде нет - koyodza(18.06.2011 16:22)
        
        Думаю, что нифига там термокомпенсацию не считали и её типо наличие (но не соответствие) получилось случайно. Термокомпенсация напряжения заряда по температуре в районе генератора, но не аккума - штука сама в себе и смысла не имеет. Разве что Vit(266 знак., 18.06.2011 16:52, ссылка, ссылка)
        
        не-не, очень даже учитывали, хотя может и без досконального расчёта. Реле-регулятор раньше стояло не на генераторе, а в подкапотном пространстве, так что некоторая компенсация вполне была жизнеспособна. Релюха от Гудвина - это и есть совсем старый koyodza(40 знак., 18.06.2011 17:11)
        
        Не убедил - по капотом такие разные температуры, что если датчик не на аккуме, то это не компенсация, а лишь её видимость. Насчёт реле - я о реле лампы (7) - включаем мелкий полевик, GS параллельно GS выходного, ну и на D вешаем обычное реле, а от Vit(74 знак., 18.06.2011 17:31)
        
        Жигули. mazur(18.06.2011 18:45)
        
        а в подопытном бусике как? - Vit(18.06.2011 18:47)
        
        В бусике средняя точка статора на регулятор. С регулятора на один вывод лампы. Отдельный канал. Второй вывод лампы на + зажигания. - mazur(18.06.2011 18:50 - 18:52)
        
        во-первых там ШИМ (почти), т.е. импульсы, во-вторых - лампочка будет показывать не наличие заряда, а наличие тока якоря, что не одно и то же - koyodza(18.06.2011 18:33)

Схемы, платы, компоненты