koyodza (18.06.2011 17:11, просмотров: 132) ответил Vit на Думаю, что нифига там термокомпенсацию не считали и её типо наличие (но не соответствие) получилось случайно. Термокомпенсация напряжения заряда по температуре в районе генератора, но не аккума - штука сама в себе и смысла не имеет. Разве что-
- Не убедил - по капотом такие разные температуры, что если датчик не на аккуме, то это не компенсация, а лишь её видимость. Насчёт реле - я о реле лампы (7) - включаем мелкий полевик, GS параллельно GS выходного, ну и на D вешаем обычное реле, а от Vit(74 знак., 18.06.2011 17:31)
- Жигули. mazur(18.06.2011 18:45)
- а в подопытном бусике как? - Vit(18.06.2011 18:47)
- В бусике средняя точка статора на регулятор. С регулятора на один вывод лампы. Отдельный канал. Второй вывод лампы на + зажигания. - mazur(18.06.2011 18:50 - 18:52)
- а в подопытном бусике как? - Vit(18.06.2011 18:47)
- во-первых там ШИМ (почти), т.е. импульсы, во-вторых - лампочка будет показывать не наличие заряда, а наличие тока якоря, что не одно и то же - koyodza(18.06.2011 18:33)
- Жигули. mazur(18.06.2011 18:45)
- Не убедил - по капотом такие разные температуры, что если датчик не на аккуме, то это не компенсация, а лишь её видимость. Насчёт реле - я о реле лампы (7) - включаем мелкий полевик, GS параллельно GS выходного, ну и на D вешаем обычное реле, а от Vit(74 знак., 18.06.2011 17:31)