caxapa.ru :: Главный фактор само собой - время.Накинем на обходчик 10-20сек при штатной установке.Это и есть цена вопроса.

PlainUser (30.01.2012 14:41, просмотров: 160) ответил Alex B. на Здрасте не меняется. Суть защиты от угона - сделать его по рискам не выгодным. Чтобы найти еще одну коробочку нужно время, а значит риск увеличивается.

Главный фактор само собой - время.Накинем на обходчик 10-20сек при штатной установке.Это и есть цена вопроса. PS.Можно конечно спрятать в ... глубоко а реле включать кодированным сигналом от сигналки.Но это эксклюзив. Я лично штатный иммо не активировал вообще.Родил собственный.Кодированный сигнал.Исполнительные механизмы в цельносварных кожухах.Иммитатор "жужжания" бензонасоса.Фальшивая антенна пейджера на лобовухе.В общем ,на час а то и два работы серьезным людям.Самое сложное конечно сопряжение с автозапуском.

Ответить

- Уж не ваш ли самопальный иммо я недавно с машины демонтировал? Наебнулся-с... Пришлось снимать ЭБУ, убирать все сопли, восстанавливать все разрывы. Что за "исполнительные механизмы в цельносварных корпусах"? - mazur(30.01.2012 15:07)
  - Зуб на шкив дпкв обратно наваривать не пришлось?Тогда не мой.Шучу , мой в единственном экземпляре. PlainUser(131 знак., 31.01.2012 07:56)
    - Я понял, что реле. Смысл их заваривать в цельнометаллический корпус, если мне, автоэлектрику и так понятно будет при разбирательстве, что ты разорвал? - mazur(31.01.2012 08:45)
      - реле стоит не под торпедой как у вас автоэлектриков принято а прямо на управляемом объекте.Датчик фаз , дпкв ,бензонасос, капот ...(добавить по вкусу).Все вместе закрыто кожухом.Доступ неудобен.Геморроя со вскрытием много.Собственно это защита от PlainUser(76 знак., 31.01.2012 09:23)
        
        Есть опыт разработки и изготовления бортовой аппаратуры для испытаний автомобилей.В самых разных условиях,вообще во всех в каких их только испытывают.Это я по поводу соплей. - PlainUser(31.01.2012 09:43)

О смысле всего сущего