caxapa.ru :: Любой современный реактивный при отключенных движках падает, именно как утюг.

tesla (21.04.2013 14:41, просмотров: 199) ответил ASDFS на А какой не спланирует?

Любой современный реактивный при отключенных движках падает, именно как утюг.

- Если у Ту-160 над Москвой (на 15 тыщах километрах) движки откажут, то над Ярославлем он будет еще на высоте 2 тыщи метров. Так что чтобы в Туношне приземлиться придется ускорить снижение. - Codavr(21.04.2013 22:32, ссылка)
  - Ну, с 15 тыщ километров он и до Сиднея долететь успеет :)) - MBedder(21.04.2013 23:10)
    - Гы, оттудова без реактивной тяги не спустицца :-) - SciFi(21.04.2013 23:17)
      - Чо эта. Может он тудыть по баллистической траектории упорхнул :) - Codavr(22.04.2013 00:41)
        
        Скажи ещё - ГЛОНАСС завёл. - POV(22.04.2013 18:33)
        
        На какие только подвиги не сподобишься по приказу Верховного Главнокомандующего. - Codavr(22.04.2013 20:06)
- А мужики-то и не знают: 3m(522 знак., 21.04.2013 19:45)
- Любой современный пассажирский самолет никто в воздух не разрешит поднять если он не в состоянии сотню км без движков прочапать ASDFS(37 знак., 21.04.2013 16:30)
  - Откудова таки сведения? - tesla(21.04.2013 16:35)
    - Во первых из жизни. Таких случаев вагон с тележкой. Во вторых по ссылке. - ASDFS(21.04.2013 16:43, ссылка)
      - Стр 159. "дальность планирования с высоты 100 м при безветрии составит 800м" Codavr(21.04.2013 22:13)
      - Я - про документы, регламентирующие... А не про вики - пики. - tesla(21.04.2013 16:49)
        
        За официозом это не ко мне. Я только вижу что по факту уж полвека наверное никто пассажира с качеством ниже 10 не строил. Этого вполне достаточно чтобы усомниться в вашей фразе "Любой современный реактивный при отключенных движках падает, именно ASDFS(11 знак., 21.04.2013 17:04)
        
        это на крейсерской скорости да на нужной высоте. по аэрокачеству экономичность оценивается. Mahagam(97 знак., 21.04.2013 19:47)
        
        "При любом взмывании самолета нет необходимости уходить на второй круг, так как открытие предкрылков обеспечит мягкое приземление самолета." - Codavr(21.04.2013 22:20, ссылка)
        
        Механизация механизации рознь, закрылки увеличивают подъёмную силу, спойлеры снижают скорость, там их дофига разных механизмов. - =AlexD=(21.04.2013 21:16)
        
        спойлеры не снижают скорость. основное назначение - убрать подъёмную силу. - Mahagam(21.04.2013 21:38)
        
        Сдуру и Х сломать можно. ASDFS(55 знак., 21.04.2013 20:43)
        
        есть конкретные ощущения. сколько ни летал с навигатором в руке, да сколько ни играл в симуляторе картина совершенно одинаковая: за ~100 км до аэродрома самолёт уходит с эшелона и при этом движки переводит на ХХ. на глиссаду обычно доворачивают за Mahagam(493 знак., 21.04.2013 21:36)
        
        Эти банальности и так понятны. Мне лично чисто по жизни интересна конкретная цифирь для каких нить известных машинок аля 747 или 134. ASDFS(22 знак., 21.04.2013 22:26)
    - Предоставьте ссылки на конкретные документы. - tesla(21.04.2013 16:38)
      - Вот пример. - alex68(21.04.2013 17:00, ссылка)
        
        А вот рекордсмен, 120 км с 10 тысяч. - ASDFS(21.04.2013 17:13, ссылка)

О смысле всего сущего