О смысле всего сущего

Да ладно... У тя порядок, поди, для системы счисления с основанием 1. :-)) Вот буквально несколько лет в России, в разработке аппаратуры и ПО для авиации, стали внедряться передернутые один в один с буржуйских стандарты, точнее квалификационные требования, КТ-254 (железо) и КТ-178 (ПО). У буржуев они зовутся DO-254 и DO-178. Тоже из области системы менеджмента и качества. С упором на обеспечение безопасности самолета. И вот разработчик должен вести разработку еще и в соответствии с этими требованиями - с самого начала продумывать, как его железк или ПО скажется на безопасности самолета, все это документировать, меры, которые надо предпринимать для этой самой безопасности в связи с его железкой и все это документировать и т.д. и т.д. и т.д. И это в дополнение к собственно рисованию схемы, разводке, отдадке и прочей привычной разработческой работе. Но это нужно. И те же буржуи так и работают. И не жужжат. Повторю, стандарты - передер с буржуйских один в один. Да и в СССР в общем так же работали